Мощность двигателя "Феррари" в 2017 году превысит 1000 лошадиных сил

"Феррари" рассчитывает побить рекорд мощности двигателя в предстоящем сезоне

Sport.ru / Формула-1. "Феррари" рассчитывает побить рекорд мощности двигателя в предстоящем сезоне. Как сообщает La Gazzetta dello Sport, расчёты показывают, что в 2017 году итальянские конструкторы смогут создать мотор мощностью свыше 1000 лошадиных сил.

Уже в прошлом сезоне двигатель "Феррари" в пиковые моменты выдавал до 980 лошадиных сил.

Новый болид "Феррари" будет представлен 24 февраля. В настоящее время команда тестирует технические решения, которые могут сделать машину более конкурентоспособной после смены регламента.



Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

Кими Райкконен: "Не понимаю, с чего это Росберг вдруг не заслужил титул"30.11.2016 02:39:06

Росс Браун: "Шумахер внёс вклад в успехи "Феррари" и "Мерседеса"29.12.2016 17:25:17

В "Феррари" подтвердили контракт с Антонио Джовинацци20.12.2016 04:59:41

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Зеленского призвали к срочным переговорам с Россией22.04.2026 09:37:39

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
30.11.2016 02:39
Кими Райкконен: "Не понимаю, с чего это Росберг вдруг не заслужил титул"
Финский пилот "Феррари" Кими Райкконен раскритиковал тех, кто считает, что Нико Росберг незаслуженно стал чемпионом "Формулы-1" в нынешнем сезоне
Sport.ru / Формула-1. Финский пилот "Феррари" Кими Райкконен раскритиковал тех, кто считает, что Нико Росберг незаслуженно стал чемпионом "Формулы-1" в нынешнем сезоне.

"Он заработал больше очков, не понимаю, с чего это он вдруг не заслужил титул. У пилотов "Мерседес" был одинаковый автомобиль, и Росберг оказался сильнее, так что всё честно. В этом году он был лучше", -цитирует Райкконена Autosport.
Поделиться:
29.12.2016 17:25
Росс Браун: "Шумахер внёс вклад в успехи "Феррари" и "Мерседеса"
Бывший технический директор "Феррари" и руководитель "Мерседеса" Росс Браун заявил, что легендарный немецкий пилот Михаэль Шумахер внёс вклад в успех обеих команд

Sport.ru / Формула-1. Бывший технический директор "Феррари" и руководитель "Мерседеса" Росс Браун заявил, что легендарный немецкий пилот Михаэль Шумахер внёс вклад в успех обеих команд.

"Михаэль, безусловно, внёс свой вклад в организацию и структуру, приведшую к успеху "Мерседес". Он помог создать успех, который был у нас в "Феррари", и сохранил этот подход в "Мерседесе".

Когда видишь пилота, который так выкладывается, как Михаэль, и думает только об успехе, это тащит тебя за собой. Ты знаешь, что не можешь провалиться со своей стороны, и то же самое с каждым. Когда пилот так сосредоточен на успехе, это мотивирует остальных", – приводит слова Брауна ESPN.

Поделиться:
20.12.2016 04:59
В "Феррари" подтвердили контракт с Антонио Джовинацци
Итальянский пилот Антонио Джовинацци стал третьим пилотом "Феррари" на 2017 год, сообщает пресс-служба команды
Sport.ru / Формула-1. Итальянский пилот Антонио Джовинацци стал третьим пилотом "Феррари" на 2017 год, сообщает пресс-служба команды. Контракт с пилотом подписал руководитель команды Маурицио Арривабене. Срок соглашения — один год.

В 2016 году Джовинацци дебютировал в GP2, где выступал за команду Prema и до последнего этапа боролся за чемпионский титул с партнёром по команде Пьером Гасли. В итоге итальянец уступил напарнику восемь очков. В сентябре Джовинацци уже работал на симуляторе "Феррари".
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела