Миланская биржа начинает торговать акциями Ferrari
Sport.ru / Формула 1. В понедельник 4 января Миланская биржа начнёт торговать акциями Ferrari, чему будет посвящена специальная торжественная церемония, намеченная на 9 утра по местному времени.
В церемонии примут участие премьер-министр Италии Маттео Ренци, Джон Элканн, президент Fiat Chrysler, Серджио Маркионне, исполнительный директор концерна и президент Ferrari, и Пьеро Феррари, сын основателя компании из Маранелло, занимающий пост её вице-президента. Также приглашены Амедео Фелиза, управляющий директор Ferrari, и Маурицио Арривабене, руководитель гоночного подразделения Gestione Sportiva.
Как пишет Gazzetta dello Sport, хотя ценные бумаги Ferrari выходят на биржу, компания остаётся под контролем инвестиционного фонда Exor, у которого останется 24% акций.
Продажа акций на главной биржевой площадке Италии стартует спустя три месяца после начала торговли ими на Нью-Йоркской бирже. Таким образом реализуется план Серджио Марккионне по выделению Ferrari в отдельную компанию, что позволит концерну Fiat Chrysler привлечь дополнительные стратегические инвестиции.
На заседании стратегической группы "Формулы-1", состоявшемся 24 ноября, команды отвергли предложение об использовании альтернативного атмосферного мотора с 2017 года наряду с текущей гибридной силовой установкой.
Sport.ru / Формула-1. На заседании стратегической группы "Формулы-1", состоявшемся 24 ноября, команды отвергли предложение об использовании альтернативного атмосферного мотора с 2017 года наряду с текущей гибридной силовой установкой.
Ранее три независимых моториста Ilmor, AER и Mecachrome выразили формальный интерес к предложению ФИА и промоутера Ф-1 Берни Экклстоуна обеспечить команды альтернативным мотором объёмом 2,5 литра и мощностью 900 л. с.
“Недорогой двигатель был отвергнут большинством голосов”, — сообщает немецкое издание Bild.
Тем не менее остаётся надежда, что альтернативные двигатели всё же могут быть введены. Президент ФИА Жан Тодт и Экклстоун могут добиться этого путём введения изменений, утвердив их на заседании всемирного совета по автоспорту, которое состоится в декабре.
Льюис Хэмилтон может уже в Остине досрочно завоевать чемпионский титул, лишив последние гонки сезона главной интриги. Британский Autosport цитирует лидера чемпионата мира, который надеется на более напряжённую борьбу в 2016-м.
Sport.ru / Формула 1. Льюис Хэмилтон может уже в Остине досрочно завоевать чемпионский титул, лишив последние гонки сезона главной интриги. Британский Autosport цитирует лидера чемпионата мира, который надеется на более напряжённую борьбу в 2016-м.
Льюис Хэмилтон: "Себастьян Феттель всегда будет очень сильным соперником из гонщиков других команд, но и Нико Росберг наверняка в следующем году серьёзно прибавит. Я действительно надеюсь на плотную борьбу с Ferrari – это будет очень хорошо для нашего спорта. Надеюсь, мы всё же останемся впереди, но гонки станут более увлекательными".
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии