Mercedes - лидер по тестовым километрам

Пилоты команды Mercedes проехали наибольшую дистанцию за 12 дней предсезонных тестов

Sport.ru / Формула 1. Пилоты команды Mercedes проехали наибольшую дистанцию за 12 дней предсезонных тестов. Совсем немного по этому показателю проиграли Sauber и Toro Rosso. 

Хуже всего тесты прошли для McLaren, хотя команда из Уокинга в этот раз проехала чуть больше, чем год назад Red Bull.

Пройденная дистанция, км:

1. Mercedes - 6121
2. Sauber - 5709
3. Toro Rosso - 5534
4. Ferrari - 5423
5. Williams - 4913
6. Red Bull - 4352
7. Lotus - 4230
8. Force India - 3114 (1699)*
9. McLaren - 1751

* на долю новой машины Force India VJM08 приходится 1699 км.

Год назад ситуация выглядела так, км:

1. Mercedes - 4973
2. Williams - 4893
3. Ferrari - 4489
4. McLaren - 4153
5. Sauber - 4039
6. Force India - 3975
7. Caterham - 3313
8. Toro Rosso - 2458
9. Red Bull - 1711
10. Marussia - 1686
11. Lotus - 1288



Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

Россиянин выиграл у Клебо девять минут. Первое золото получилось ярким08.02.2026 09:40:29

Акинфеева вывели из состава ЦСКА после его обращения к фанатам21.04.2026 18:41:31

Бубнов: "Хочу, чтобы "Локомотив" победил "Зенит"21.04.2026 21:31:12

Нико Росберг: "Я спокоен и доволен перед стартом сезона"02.03.2015 12:29:42

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

На Западе запаниковали из-за появления второго фронта против Украины22.02.2026 11:02:13

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
08.02.2026 09:40
Россиянин выиграл у Клебо девять минут. Первое золото получилось ярким

Норвежец провалил олимпийский скиатлон.

Sport.ru / Лыжные гонки. Вчерашний результат Дарьи Непряевой в женском скиатлоне удручает. Понятно, что, по словам великого классика, наши ожидания – наши проблемы. После финиша спортсменка сама призналась, что пока не готова составлять конкуренцию ведущим лыжницам мира. К тому же, на её итоговый результат сильно повлияло досадное падение. Может, так даже лучше, чем если бы россиянка до последних метров претендовала на медаль, а затем её упустила. Как известно, в спорте два обидных места - второе и четвёртое.

Впереди у Непряевой ещё будут гонки, где она вполне может себя проявить. Да и в целом не надо забывать о том, что эта Олимпиада для Дарьи - тестовая. Условия, в которых она собиралась в Милан, узнав о разрешении выступить лишь в середине декабря, являются эксклюзивными. Никакой планомерной подготовки, которую, как правило, лидеры сборной ведут четыре года, в том числе, проходя через чемпионат мира, не было. Полтора месяца на этапах Кубка мира, включая "Тур де Ски" - и добрый вечер.

Уже сегодня ситуацию в лыжах для России попробует исправить Савелий Коростелёв. Он среди мужчин изначально котировался выше, чем Непряева у женщин. Коростелёва выделяли в период отстранения, когда он стабильно начал составлять конкуренцию Александру Большунову. Но на примере Непряевой мы можем увидеть, насколько велика сейчас разница между лучшими российскими спортсменами и мировыми стандартами. Если ты чемпион России и обладатель национального Кубка, может, за десятку на Кубке мира где-нибудь зацепишься. Такова реальность. К сожалению.

Тем не менее, Олимпиада есть Олимпиада. Иногда даже записные фавориты проваливаются на ровном месте. Именно так случилось с Йоханнесом Клебо ровно четыре года назад, 6 февраля 2022 года в Пекине. Норвежец, который уже тогда считался сильнейшим лыжником планеты (всё-таки его уровень был повыше, чем у Большунова) и вынашивал планы забрать золото во всех дисциплинах, финишировал на 40-м (!) месте. Отставание от лидера составило девять минут. А кто выиграл? Правильно - Большунов.

Той победой Александр задал общий тон своим выступлениям на Играх в Пекине. Потом он возьмёт ещё два золота, серебро и бронзу. На высшую ступень он поднимется в масс-старте и эстафете, которая вообще войдёт в золотой фонд выступлений наших лыжников на Олимпиадах. Там было просто коллективное унижение Норвегии. С серебряной медалью Александр финишировал в раздельной гонке на 15 км и бронзу отхватил в спринте, в котором даже в Кубке России не всегда может добраться до полуфинала. Впрочем, те же проблемы есть и у Клебо.

Что касается скиатлона, то по его результатам на пьедестале Пекина вообще не оказалось норвежцев. Финишные разборки с Большуновым вели Денис Спицов и Иво Нисканен. Эта тройка оторвалась от преследователей задолго до финиша и делила награды между собой. Между прочим, возвращаясь к вчерашнему падению Непряевой, и Большунов, и Спицов тоже упали по разу, однако их преимущество над конкурентами не вызывало никаких сомнений и было слишком велико.

Что сегодня покажет Коростелёв, неясно. Конёк у россиянина явно лучше классики. Собственно, и у Непряевой также. Для победы должна сложиться куча факторов: лыжи, сервис, самочувствие, состояние конкурентов и так далее. Во многом олимпийская гонка - лотерея. И Коростелёв является одним из претендентов на победу в ней. Но как всё сложится, покажет только сам старт.

Пока фон для россиян на Играх складывается негативный. Первая гонка Непряевой откровенно мимо. Конькобежцы и саночники тоже не выстрелили. Правда, там особо никто и не ожидал. О проблемах Аделии Петросян и Петра Гуменника пока вообще говорить не хочется. Хотя у фигуристки есть опыт выступления без тренера, а Этери Тутберидзе - всё-таки вот она, совсем рядом. У Гуменника ситуация намного хуже. Что теперь будет представлять из себя его короткая программа, мало представляют, наверное, даже сам он сам и Вероника Дайнеко. Но у нас же так было всегда - чем хуже, тем лучше.

Александр Шульгин, Sport.ru

Поделиться:
02.03.2015 12:29
Нико Росберг: "Я спокоен и доволен перед стартом сезона"
Пилот Mercedes Нико Росберг признался, что доволен и спокоен перед стартом сезона-2015

Sport.ru / Футбол. Пилот Mercedes Нико Росберг признался, что доволен и спокоен перед стартом сезона-2015.

Нико Росберг: "Что тут сказать, я доволен работой команды на тестах, мы добились всего, чего хотели.

Чего еще желать? У нас быстрый болид, команда настроена деловито-оптимистично, у нас есть надёжность, есть напор и желание оказаться лучшими. Поверьте, я спокоен и доволен перед стартом сезона. С нетерпением жду гонку в Австралии".

На счету Росберга рекорд тестов в Барселоне - 1:22.792. И это не на самой мягкой резине.

Поделиться:
26.02.2015 18:56
В Mercedes AMG досрочно завершили работу в первый день финальных тестов

 В Mercedes AMG досрочно завершили работу в первый день финальных тестов в Барселоне

 Sport.ru / Формула 1.  В Mercedes AMG досрочно завершили работу в первый день финальных тестов в Барселоне. Льюис Хэмилтон успел проехать 48 кругов, после чего на машине возникли проблемы с силовой установкой. Позднее команда сообщила о поломке мотор-генератора MGU-K.

"На сегодня работа на трассе закончена – была диагностирована проблема, связанная с отказом MGU-K. Команда напряженно работает, чтобы все исправить и вернуться на трассу завтра утром", – сообщила пресс-служба Mercedes AMG.

Завтра за руль должен сесть Нико Росберг, а Льюис Хэмилтон вернётся на трассу в субботу.

Поделиться:
26.02.2015 21:16
Льюис Хэмилтон: "Я уверен – мы будем в порядке"

 В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.

 Sport.ru / Формула 1.  В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.

На долю Хэмилтона выпала большая часть проблем Mercedes на зимних тестах, завтра за руль сядет Нико Росберг, а у чемпиона мира остался только один день в Барселоне – в субботу. Комментируя итоги дня, Льюис сохранял спокойствие.

Льюис Хэмилтон: "Я проехал не так много кругов и хотел бы проехать больше, но такое случается на тестах. Хорошо, что это произошло сегодня, а не во время Гран При, хотя чем большую дистанцию вы проезжаете, тем комфортнее себя чувствуете.

Не думаю, что эта потеря времени нанесла нам серьёзный ущерб. Тесты – это всегда непросто. Конечно, когда весь день светит солнце, шины работают должным образом и ничего не ломается, можно многое сделать, провести массу измерений и понять, как добиться от машины большего – этого сегодня не получилось, но у меня есть ещё один день. Будем надеяться, что он пройдет без проблем и я смогу проехать 150 кругов – было бы здорово!

Мы вносим многочисленные изменения и стараемся определиться с тем, как должна вести себя машина в первой гонке – нам нужно собрать эту информацию. Когда мы прилетим в Мельбурн, она у нас уже будет, мы будем знать, как действовать. Дело не в одном потерянном дне, я уверен – мы будем в порядке".

Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела