Маркус Эрикссон: "Слухи о неравенстве пилотов "Заубера" несправедливы"
Sport.ru / Формула-1. На этой неделе Мониша Кальтенборн покинула пост руководителя "Заубера". По неофициальной информации, причиной тому стала её неспособность договориться с владельцами конюшни, которые настаивали на том, чтобы в команде отдавали приоритет результатам одного пилота - Маркуса Эрикссона. Сам швед решил прокомментировать уход Кальтенборн, а также отверг все обвинения.
"Ситуация с уходом Мониши стала полной неожиданностью. Для меня как пилота это стало чем-то новым. В первую очередь я хочу поблагодарить её, она была одной из первых, кто решил дать мне шанс. Хочу также сказать, что мы должны верить в то, что владельцы знают, что делают.
Что касается разговоров о причинах отставки и неравенстве пилотов, то они расстраивают и меня, и всю команду. Это очень неуважительно. Все эти слухи - словно пощёчина для каждого из членов нашей команды. Все здесь работают день и ночь, чтобы вернуть "Зауберу" успех, и вернуть его хотят с двумя машинами. Распространение всех этих слухов совершенно несправедливо и нечестно. Мы хорошо ладим с Паскалем, и для него, как и для меня, очевидно, что все эти слухи неверны", - приводит слова шведа официальный сайт "Формулы-1".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Монако, отметив, что даже одна ошибка на этой трассе может стоить завершения всей гонки.
"Гран-при Монако - это особенное и одно из самых ярких событий сезона. Этот Гран-при очень отличается от других. Уличная трасса очень интересная, но в то же время она ставит много задач. Маленькая ошибка может стоить очень дорого.
Но если на этой трассе почувствовать уверенность, то из машины можно извлечь максимум. После удачной гонки в Барселоне мы приезжаем в Монако с хорошими чувствами. Мы прогрессируем, и я уверен, что с очередными обновлениями мы продолжим это делать и здесь", - приводит слова шведа официальный сайт Заубера.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон рассказал о дальнейших планах команды на сезон, выразив надежду, что на следующих этапах она будет более конкурентоспособной.
"В плане результатов старт сезона не радует, мне не везёт, у меня было два схода, и мы не так конкурентоспособны, как нам бы хотелось. Но мы работаем и, мне кажется, постоянно прогрессируем. Мы сокращаем отставание от середины пелотона, и это плюс.
Нам бы хотелось заработать максимум очков в начале сезона. Но наша машина немного уступает остальным. Надеюсь, у нас будет больше новинок, чем у соперников. Наш недостаток в том, что мы работаем с прошлогодним мотором, но на некоторых трассах, где не так много зависит от двигателя, мы можем оказаться сильным соперником. Посмотрим, как будут развиваться события. Чем раньше мы завоюем очки, тем будет лучше.
Первые новинки мы привезём в Барселону, надеюсь, машина будет эффективнее, и постоянные обновления помогут нам навязать борьбу командам из середины пелотона", - приводит слова шведа F1news.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Баку, дав понять, что ожидает сложных условий для гонки.
"Это будет наша вторая поездка в Баку, и определённо здесь очень интересное место. Городская трасса с длинными прямыми и интересными связками поворотов, что делает гонку особенной.
В прошлом году высокая температура асфальта повлияла на нашу работу с резиной, ожидаю, что в этот раз здесь будут такие же условия. Что касается целей, то нам нужно продолжать прогрессировать и улучшать работу с машиной", — приводит слова Эрикссона официальный сайт "Заубера".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон выразил разочарование результатами квалификации Гран-при России, но вместе с тем заявил, что в целом команда прогрессирует.
"Результат разочаровал. Мы прогрессировали на третьей практике, но потом мы обнаружили проблемы с двигателем, которые не могли исправить к старту квалификации. Уверен, что мы решим эти вопросы к завтрашней гонке. Без этих проблем мы бы могли квалифицироваться во второй сегмент, но иногда так случается. К тому же, на последней попытке мне помешали жёлтые флаги. Как бы то ни было, я настроен оптимистично, ведь в целом команда движется в правильном настроении", - приводит слова шведа сайт "Заубера".
На квалификации Гран-при России Эрикссон занял лишь 19-е место.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии