Маркус Эрикссон: "На данный момент с моим будущим ничего не решено"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Маркус Эрикссон прокомментировал своё нынешнее положение в команде, отметив, что на данном этапе чемпионата ему необходимо доказать руководству, что он заслуживает места в Формуле-1 на следующий год.
"На данный момент с моим будущим ничего не решено. Мне нужно хорошо поработать и доказать, что я заслуживаю места в Формуле-1 на 2018 год. Оставшиеся гонки для меня очень важны. Работать со старым двигателем достаточно непросто, особенно это чувствуется во второй половине сезона.
Тем не менее нам нужно продолжать работать. Иногда мы можем увидеть сумасшедшие гонки, такие как в Сингапуре. Этапы в таких условиях могут сыграть нам на руку. В Малайзии погода также может сыграть немалую роль", - цитирует Эрикссона GPUpdate.
Маркус Эрикссон выступает в Формуле-1 с 2014 года, за это время он сумел набрать лишь 9 очков. Последний раз в топ-10 он приезжал на Гран-при Италии в сезоне-2015.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. В дни Гран-при Италии Формулы-1 в паддоке трассы в Монце циркулируют два слуха относительно команды "Заубер", информирует издание Speedweek.
По информации немецких журналистов, в воскресенье или понедельник швейцарцы сделают заявление, касающееся планов на сезон-2018.
По одной версии, "Заубер" официально подтвердит, что в 2018 году лидер Формулы-2 и протеже "Феррари" Шарль Леклер сменит Паскаля Верляйна и станет новым напарником Маркуса Эрикссона. По другой, объявление будет касаться моторов "Феррари": вполне возможно, на автомобилях "Заубера" они официально будут называться "Альфа Ромео". Таким образом президент "Феррари" Серджио Маркьонне реализовал бы давний план по возвращению "Альфа Ромео" в Формулу-1.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Заубера" Фредерик Вассёр заявил, что нынешний болид команды соответствует запросам 2016 года и на данном этапе в Хинвиле готовят совершенно новую машину для 2018 года.
"Будет совершенно новая машина, и, думаю, мы делаем достойную работу. Мы всё ещё на стадии обсуждения нашего уровня сотрудничества, но не думаю, что мы у них позаимствуем более 20% разработок. Наш текущий болид - это 2016 год, и нести его с собой в 2018-й было бы не совсем правильно. Мы должны начать с чистого листа.
В целом машина будет выглядеть совершенно иначе. Сложно говорить о каких-либо целях, многое будет зависеть и от команды. Регламент в следующем году не претерпит особых изменений, а наши конкуренты находятся в лучшем положении, чем мы, потому ожидать быстрых изменений и борьбы в середине пелотона сложно.
Для меня главным вызовом будет обеспечение роста компании и количества сотрудников. Я хочу вернуться в борьбу", - приводит слова Вассёра Motorsport.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Заубера" Паскаль Верляйн поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Малайзии, рассказав о сложностях, с которыми по его мнению столкнётся команда.
"Я жду Гран-при Малайзии. Как и в Сингапуре там будет жарко, а влажность будет достаточно высокой. Так что это будет тяжёлая гонка с физической точки зрения. В болиде будет жарко, также сложно будет заставить работать шины. Еще одна особенность - непредсказуемая погода.
После Малайзии мы отправимся в Японию, я в восторге от возвращения туда. Энтузиазм и увлечённость фанатов делают там прохождение гонки ещё веселее", - цитирует Верляйна пресс-служба его команды.
Комментарии