Марко исключил возможность замены Квята на Мацуситу или Гелаэла
Sport.ru / Формула-1. По словам советника "Ред Булл" Хельмута Марко, на место Даниила Квята в "Торо Россо" на сезон-2018 пока нет реальных претендентов. Ранее россиянин был отстранён от гонок, а его место занял Пьер Гасли. Однако считается, что таким образом "Ред Булл" решил проверить пилота своей молодёжной программы на предмет готовности к дебюту в "Ф-1".
Марко не видит возможности для предоставления места в "Торо Россо" японскому гонщику Нобухару Мацусите, протеже "Хонды", которая с 2018 года будет поставлять моторы итальянской конюшне. "Я не считаю, что он (Мацусита) готов к дебюту в "Ф-1", — цитирует Марко Motorsport-Total.
Также Марко исключил возможность прихода в "Торо Россо" Шона Гелаэла благодаря спонсорским деньгам. "Мы — "Ред Булл". Мы не так работаем, такое тяжело представить. Как только мы примем решение о составе (пилотов), то дадим вам знать", — отметил Марко.
Сессия была досрочно остановлена после аварии пилота "Хааса" Ромена Грожана из-за оторвавшейся решётки дренажной системы трассы.
Формула-1. Гран-при Малайзии. 29 сентября. Вторая практика
1. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) – 1:31.261
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.604
3. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +0.838
4. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +0.848
5. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.303
6. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +1.416
7. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) +1.459
8. Серхио Перес (Force India) +1.601
9. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.799
10. Эстебан Окон (Force India) +1.835
11. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +2.120
12. Фелипе Масса (Williams) +2.133
13. Стоффель Вандорн (McLaren) +2.412
14. Лэнс Стролл (Williams) +2.557
15. Пьер Гасли (Scuderia Toro Rosso) +2.782
16. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.843
17. Ромен Грожан (Haas) +2.857
18. Кевин Магнуссен (Haas) +3.082
19. Паскаль Верляйн (Sauber) +3.985
20. Маркус Эрикссон (Sauber) +4.436
Резервный гонщик "Рено" Сергей Сироткин стал 10-м, опередив боевого пилота команды Джолиона Палмера. Новичок "Торо Росо" Пьер Гасли, заменяющий Даниила Квята, завершил сессию на девятой позиции.
Формула-1. Гран-при Малайзии. Первая практика
1. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) – 1:48.962 (11 кругов)
2. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +0.757 (12)
3. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.635 (6)
4. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +1.772 (12)
5. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +2.047 (12)
6. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +2.556 (8)
7. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) +3.045 (10)
8. Лэнс Стролл (Williams) +3.333 (9)
9. Пьер Гасли (Scuderia Toro Rosso ) +3.418 (14)
10. Сергей Сироткин (Renault Sport F1) +4.559 (10)
11. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +4.663 (10)
12. Стоффель Вандорн (McLaren) +4.809 (10)
13. Эстебан Окон (Force India) +4.934 (6)
14. Шон Гелаэл (Scuderia Toro Rosso) +5.648 (13)
15. Серхио Перес (Force India) +5.707 (4)
16. Шарль Леклер (Sauber) +6.318 (10)
17. Паскаль Верляйн (Sauber) +6.690 (10)
18. Ромен Грожан (Haas) +7.249 (8)
19. Антонио Джовинацци (Haas) +7.377 (6)
20. Фелипе Масса (Williams) – без времени (3)
Sport.ru / Формула-1. Решение о том, продолжит ли пилот Даниил Квят выступать в "Торо Россо" в новом сезоне и получит ли место в команде Пьер Гасли, будет принято в конце октября, заявил руководитель итальянской "конюшни" Франц Тост, отвечая на вопрос, заменит ли француз россиянина с 2018 года.
"Торо Россо" во вторник объявила, что Квята на ближайших этапах чемпионата "Формулы-1" заменит Гасли. Ранее в сентябре стало известно, что испанский пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший в сезоне-2018 будет выступать за "Рено".
"Теоретически это возможно, но ничего пока не подтверждено. Даниил всё ещё в программе "Ред Булл", и это будет решение "Ред Булл". Я предполагаю, что в конце октября мы сядем все вместе и решим, каким будет состав "Торо Россо" в 2018 году.
Конечно, для Квята наше решение стало шоком. Но как команда мы должны принимать решения и думать о будущем. Гасли сейчас полностью подготовлен, и пришло время его проверить и понять, будет ли он выступать за нас в будущем или нет", – цитирует Тоста Motorsport.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии