Макс Ферстаппен: "В Сингапуре мы будем конкурентоспособными"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен прокомментировал участие в тестовых заездах в Венгрии, а также рассказал о перспективах следующих гонок.
"В минувший уик-энд мы прогрессировали благодаря обновлениям. Сегодня мы пытались понять, можем ли мы что-то поменять с точки зрения баланса, и у нас есть хорошие идеи.
Также мы попробовали кое-что с точки зрения надёжности, сработало не всё, но на то они и тесты. Что касается следующих этапов, то Монца неподходящий для нас трек, так что еду туда, чтобы поприветствовать фанатов. В Спа зачастую всё проходит нормально. В Сингапуре же мы будем конкурентоспособными, так что я рассчитываю на этот этап", - приводит слова голландца Motorsport Week.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Команда "Формулы-1" "Ред Булл" представила видеоролик об одном рабочем дне механика Макса Ферстаппена. Для съёмки был выбран первый механик голландца Ли Стивенсон. Его стандартный рабочий день в боксах команды скомпоновали в видео, длиной 60 секунд.
Стивенсон занимает нынешний пост с 2014 года. До этого он восемь лет провёл в статусе второго механика, а работать в команде начал в 2000 году, когда она называлась "Джордан".
What's it like to work on #F1 cars? Just a typical day for @Max33Verstappen's No.1 Boltie 🔧 #PushTheBoundaries pic.twitter.com/iEKZjHIHAV
— Red Bull Racing (@redbullracing) 29 июля 2017 г.
Российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 13.
Формула-1. Гран–при Венгрии. 28 июля. Первая тренировка
1. Даниэль Риккьярдо (Red Bull Racing) – 1:18.486
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.234
3. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.372
4. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +0.676
5. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) +0.762
6. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +1.077
7. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.501
8. Стоффель Вандорн (McLaren) +1.519
9. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.664
10. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +1.975
11. Фелипе Масса (Williams) +2.054
12. Серхио Перес (Force India) +2.088
13. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.294
14. Карлос Сайнс–младший (Scuderia Toro Rosso) +2.431
15. Лэнс Стролл (Williams) +2.488
16. Ромен Грожан (Haas) +2.827
17. Альфонсо Селис (Force India) +3.116
18. Маркус Эрикссон (Sauber) +3.299
19. Антонио Джовинацци (Haas) +3.765
20. Паскаль Верляйн (Sauber) +4.004
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Даниэль Риккьярдо доволен тем, как выступил в свободных заездах "Гран-при Венгрии". Австралиец в обеих сессиях показал лучшее время.
– Здорово быть на вершине по итогам обеих практик, – цитирует F1i Риккьярдо. – Мы серьёзно обновили машину, и это, кажется, работает. Очевидно, что она стала лучше. Это шаг в верном направлении. Если результаты подтвердятся в субботу, мы можем говорить о машине другого уровня. В пятницу всё так и выглядело.
Комментарии