Макс Ферстаппен: "Надеюсь, "Ред Булл" решил проблему плохих стартов"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен пока не уверен, что команда решила проблемы, приводившие к плохим стартам в последних гонках.
"Конечно же, мы стараемся всё проверить, и на данный момент у нас есть некоторые ответы. Но, конечно же, нам нужно всё проверить на трассе, чтобы добиться более стабильного сцепления.
После Гран-при Сингапура мы проделали большую работу. Один плохой старт – ничего страшного, два – это уже на пределе, но три – это совсем не здорово. Надеюсь, что команда исправила ситуацию перед предстоящей гонкой.
Если вы стартуете в гонке, когда вам никто не говорил, что у вас будет проблема со сцеплением, то вы просто делаете свою работу, и всё. Но если у вас уже было два плохих старта и вам говорят, что будет ещё один, то это тяжело. Это просто ставит под угрозу всю гонку.
Даже в Монце моя гонка была испорчена плохим стартом, но там хотя бы можно обгонять, потому что есть прямые. Но в Сингапуре обгонять очень тяжело. Та трасса напоминает Монако, в ней всё зависит от квалификации, после которой вы уже просто проводите свою гонку", – приводит слова Ферстаппена Motorsport.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула 1. С малайзийской трассой у Даниила Квята связаны приятные воспоминания: на пресс-конференции FIA в четверг он напомнил, что именно в Сепанге дебютировал в гонках машин с открытыми колёсами и там же одержал свою первую победу - это было в 2010 году в Формуле BMW.
"Гонка в Сингапуре доставила мне удовольствие - впервые за долгое время, - заявил Квят. - Нам удалось хорошо стартовать, по ходу всей дистанции мы боролись за довольно высокие позиции, так что команда испытала своего рода облегчение, ведь наконец мы вновь сражались на том уровне, к которому привыкли.
Даже если итоговый результат немного нас разочаровал, гонка прошла очень интересно, было немало хороших дуэлей с соперниками, машина показала обнадёживающую скорость и позволяла беречь резину. Надеюсь, это придаст всей команде, в том числе и мне, дополнительную уверенность.
В Сингапуре команда провела многочисленные тесты, в ходе которых был выявлен ряд определённых моментов, что и позволило неплохо выступить. Хотя в Сепанге иная конфигурация трассы, не столь благоприятная для нас, как сингапурская, и легко нам не будет, но я надеюсь, мы сможем добиться очередного подтверждения того, что команда движется в верном направлении".
Sport.ru / Формула-1. FIA опубликовала календарь "Формулы-1" на сезон-2017. Так же как и в нынешнем, в нём будет 21 Гран-при, а в остальном календарь претерпел незначительные изменения, сообщает Autosport. В частности, Гран-при Бахрейна и Китая поменяли местами, так же как этапы в Малайзии и Сингапуре. Гран-при России пройдёт с 28 по 30 апреля.
Формула-1. Сезон-2017. Календарь
Комментарии