Макс Ферстаппен: "Это была невероятная гонка"
Sport.ru / Футбол. Пилот команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился впечатлениями после гонки на Гран-при Бразилии. Напомним, что он занял третье место, совершив несколько обгонов.
"Это была невероятная гонка: красные флаги, сложные условия, скользкая трасса, особенно на прямой. На последнем рестарте мне удалось обогнать Нико Росберга. Я отрывался, но затем произошёл опасный момент – я наехал на поребрик, заблокировал все четыре колеса, но смог избежать столкновения с барьером безопасности и остался вторым.
Мы решили перейти на промежуточные шины, но, к сожалению, вновь начался дождь, так что это не сработало. В результате я оказался, кажется, 15-м или 14-м, но совершил много обгонов и в результате поднялся на подиум. Это невероятно", - цитирует Ферстаппена Autosport.
Выиграл гонку пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон. Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят занял 13-е место.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Ред Булл" Макс Ферстаппен рассказал, что, несмотря на разъяснения гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга, не согласен с тем, что он получил штраф за срезку трассы по ходу Гран-при Мексики, а Льюис Хэмилтон за похожую срезку на старте — нет.
"Конечно, я не согласен с решением, но это ничего не меняет, не так ли? Если вы выписываете штрафы, то либо обоим, либо не давайте никому. Думаю, на будущее это должно значить, что если вы вылетаете, то должен быть штраф, а не стюарды должны вмешиваться и решать. Если вылетели, то штраф должен быть сам по себе", — приводит слова Ферстаппена GPUpdate.
Sport.ru / Формула-1. Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг на официальной пресс-конференции рассказал, почему во время Гран-при Мексики стюарды не наказали Льюиса Хэмилтона за срезку на старте, однако в похожей ситуации дали пять штрафных секунд Максу Ферстаппену, когда он срезал трассу перед Себастьяном Феттелем.
"Главное различие между двумя эпизодами… В случае Льюиса мы чувствовали, что он не получил какого-либо сохранившегося преимущества, а вот Макс — получил. Льюис допустил маленькую ошибку в начале, срезал трассу, получил существенное преимущество за счёт сокращения длины трассы, но тут же был настроен на то, чтобы его отдать. Между третьим и четвёртым поворотами он уменьшил давление на педаль газа до 80%, чтобы компенсировать полученное преимущество. Затем выехал сейфти-кар, и преимущество окончательно исчезло, так что стюарды считали, что никакого преимущества не осталось.
У Макса и Себастьяна другое дело. Если бы Макс сделал затем на прямой то же самое, что Льюис, то точно потерял бы место. Так что стюарды посчитали, что он заслуживал штрафа, так как получил сохранившееся преимущество — это фундаментальная разница между инцидентами", — приводит слова Уайтинга GPUpdate.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии