Льюис Хэмилтон: "Я должен снять шляпу перед командой"
Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон прокомментировал своё первое место в квалификации Гран-при Австралии "Формулы-1", отметив удачную работу команды в межсезонье
Sport.ru / Формула 1. Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон прокомментировал своё первое место в квалификации Гран-при Австралии "Формулы-1", отметив удачную работу команды в межсезонье.
"Я проехал несколько сексуальных кругов и по-настоящему наслаждался пилотажем сегодня. Машина была настроена верно, и ощущения были отличными. Я не допустил никаких ошибок и действительно доволен. Я должен снять шляпу перед командой. Они снова подняли планку, третий год подряд. Это вдохновляет и мотивирует меня", — приводит слова Хэмилтона BBC.
Трёхкратный чемпион "Формулы-1" Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Австралии
Sport.ru / Формула 1. Трёхкратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран-при Австралии. Вторым стал его партнёр по "Мерседесу" Нико Росберг. Третье место у Себастьяна Феттеля на "Феррари".
Россиянин Даниил Квят выбыл по ходу первого сегмента и занял 18-е место.
Формула-1. Гран-при Австралии. Квалификация
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 1:23.837
2. Нико Росберг ("Мерседес") +0.360
3. Себастьян Феттель ("Феррари") +0.838
4. Кими Райкконен ("Феррари") +1.196
5. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") +1.597
6. Фелипе Масса ("Уильямс") +1.621
7. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +1.745
8. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +1.752.
Выбыли после второго сегмента:
9. Серхио Перес ("Форс Индия")
10. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия")
11. Валттери Боттас ("Уильямс")
12. Фернандо Алонсо ("Макларен")
13. Дженсон Баттон ("Макларен")
14. Джолион Палмер ("Рено")
15. Кевин Магнуссен ("Рено").
Выбыли после первого сегмента:
16. Маркус Эрикссон ("Заубер")
17. Фелипе Наср ("Заубер")
18. Даниил Квят ("Ред Булл")
19. Ромен Грожан ("Хаас")
20. Эстебан Гутьеррес ("Хаас")
21. Рио Харианто ("Манор")
22. Паскаль Верляйн ("Манор").
Британский пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в третьей сессии свободных заездов на первом этапе нового сезона чемпионата "Формулы-1" - Гран-при Австралии, который проходит в Мельбурне
Sport.ru / Формула 1. Британский пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в третьей сессии свободных заездов на первом этапе нового сезона чемпионата "Формулы-1" - Гран-при Австралии, который проходит в Мельбурне.
В субботу действующий и трёхкратный чемпион мира, ранее выигравший первые две практики в Мельбурне, проехал один из своих кругов за 1 минуту 25,624 секунды. Вторым стал партнёр Хэмилтона по команде Нико Росберг (1.25,800). Тройку быстрейших замкнул пилот "Феррари" Себастьян Феттель (1.25,852).
Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят показал 13-е время – 1 минута 27,430 секунды.
Квалификация Гран-при Австралии пройдёт также в субботу и начнётся в 9:00 по московскому времени. Гонка возьмёт старт в воскресенье в 8:00.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии