Льюис Хэмилтон: "Сегодня меня точно благословил бог"

Sport.ru /Формула-1. Пилот "Хааса" Кевин Магнуссен остался недоволен действиями гонщика "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона во время второй практики на Гран-при Венгрии. По мнению Кевина, действия британца помешали ему показать хороший круг.

"Перед Хэмилтоном никого не было, но он всё равно решил ехать очень медленно на последнем секторе, это случилось именно тогда, когда я проходил быстрый круг. У него просто не было необходимости быть таким медленным, учитывая то, что перед ним не было никого. Он всегда мешает, и это не новость. Я сегодня был на трассе всего четыре круга, но он всё равно смог встать на моём пути", - приводит слова Магнуссена Autosport.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Макларена" Стоффель Вандорн считает, что конфликт Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона на Гран-при Азербайджана пойдёт на пользу Формуле-1.

"Трудно судить по записи с камеры, но реакция Себа показалась мне немного странной. Когда борешься за победу, в пылу момента эмоции могут возобладать.

Для Формулы-1 в целом эта ситуация была хороша: большое соперничество и борьба за титул — как раз то, что хочет видеть публика. Не говорю, прав был Себ или нет, но для спорта такие эмоции хороши", — приводит слова Вандорна Motorsport.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон вспомнил сезон, проведённый в одной команде с Фернандо Алонсо, дав понять, что и сейчас не сможет сосуществовать в одной команде с чемпионом мира.

"Дело было не только во мне. В команде сотни человек. Мои отношения с Фернандо были отравлены и отравляли атмосферу во всей команде. Это было личное. Бывают люди, с которыми можно общаться, а бывают и такие, с которыми сосуществование невозможно.

Наличие в одной команде двух чемпионов предусматривает такую борьбу, в которой ни один из пилотов не готов ни в чём уступать, это вызывает слишком много трений.

Что же касается нынешнего положения дел "Макларена", то в "Формуле-1" не так много пилотов, дающих шоу. Это я, Феттель, Алонсо. Так что, надеюсь, команда сумеет решить свои проблемы с "Хондой", - приводит слова Хэмилтона F1today.

Sport.ru / Формула-1. Более 340 тысяч фунтов стерлингов (436 тысяч долларов) уже собрано для 17-летнего гонщика Билли Монгера, которому ампутировали обе ноги после аварии в гонке британской "Формулы-4" в Доннингтоне.

19 апреля команда Монгера JHR Developments запустила сбор пожертвований для Монгера с целью собрать 260 тысяч фунтов (примерно 327 тысяч) на будущее гонщика. И цель была достигнута, а затем и превзойдена в течение нескольких часов.

Узнавший о трагедии пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон написал о трагедии в своём аккаунте в Twitter, на который подписаны 4,32 миллиона человек. Другой известный гонщик, Дженсон Баттон, сообщил о сборе средств на своей странице в Instagram, отметив, что и сам внесёт свой вклад.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.