Льюис Хэмилтон: "Чувствую себя сильнее, чем когда-либо"
Sport.ru / Формула 1. Льюис Хэмилтон заявил, что его психологическая подготовка накануне нового сезона ещё никогда не была на столь высоком уровне: двукратный чемпион мира дал понять, что научился разделять личную жизнь и работу.
"Думаю, в прошлом году я смог адаптироваться, найти правильный психологический настрой, благодаря которому ничто не могло отвлечь меня от главного, – рассказал гонщик Mercedes на встрече с британской прессой перед тем, как отправиться в Мельбурн. – Раньше личные проблемы влияли на мою жизнь в целом, но сейчас я чувствую, что смог сохранить прошлогодний настрой. Я уже бывал в подобной ситуации и чувствую себя сильнее, чем когда-либо, поэтому не думаю, что столкнусь с какими-то проблемами".
В данном случае он явно имел в виду, что недавнее расставание с Николь Шерзингер и связанные с этим переживания никак не отразятся на его психологическом состоянии и не помешают вступить в борьбу за третий чемпионский титул.
Вторая половина прошлого сезона сложилась для Хэмилтона более чем удачно, хотя сначала в чемпионате лидировал Нико Росберг. Тем не менее, Льюису удалось переиграть напарника и на трассе, и психологически, а его искренность и эмоциональность, особенно ярко проявлявшаяся в сложных ситуациях, помогла ему завоевать поддержку многих поклонников автоспорта.
"В прошлом году всё сложилось на редкость удачно, но мне всё равно кажется, что у меня есть потенциал, чтобы справиться с делом максимально хорошо, – заявил Льюис, и эти слова вполне можно считать декларацией его намерений в 2015 году. – Сложно провести сезон лучше, чем в прошлом году, но это не значит, что добиться такого невозможно, и я попытаюсь".
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.
Sport.ru / Формула 1. В четверг Льюис Хэмилтон отработал лишь первую сессию, проехав 48 кругов – потом отказал мотор-генератор MGU-K и программу пришлось завершить досрочно.
На долю Хэмилтона выпала большая часть проблем Mercedes на зимних тестах, завтра за руль сядет Нико Росберг, а у чемпиона мира остался только один день в Барселоне – в субботу. Комментируя итоги дня, Льюис сохранял спокойствие.
Льюис Хэмилтон: "Я проехал не так много кругов и хотел бы проехать больше, но такое случается на тестах. Хорошо, что это произошло сегодня, а не во время Гран При, хотя чем большую дистанцию вы проезжаете, тем комфортнее себя чувствуете.
Не думаю, что эта потеря времени нанесла нам серьёзный ущерб. Тесты – это всегда непросто. Конечно, когда весь день светит солнце, шины работают должным образом и ничего не ломается, можно многое сделать, провести массу измерений и понять, как добиться от машины большего – этого сегодня не получилось, но у меня есть ещё один день. Будем надеяться, что он пройдет без проблем и я смогу проехать 150 кругов – было бы здорово!
Мы вносим многочисленные изменения и стараемся определиться с тем, как должна вести себя машина в первой гонке – нам нужно собрать эту информацию. Когда мы прилетим в Мельбурн, она у нас уже будет, мы будем знать, как действовать. Дело не в одном потерянном дне, я уверен – мы будем в порядке".
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон назвал выдумкой сообщения о феноменальной сумме нового контракта.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон назвал выдумкой сообщения о феноменальной сумме нового контракта.
Ранее появилась информация, что 30-летний британец подпишет соглашение сроком на три года, за которые он получит в общей сложности 231 миллион долларов, или по 77 миллионов за сезон.
– Конечно, это правда (улыбается), – приводит autosport.com слова Хэмилтона. – Я именно так и сказал Тото Вольфу вчера. Нет, разумеется, всё это выдумки.
Sport.ru / Формула 1. Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон в субботу провёл целый день за рулём, хоть и чувствует себя всё ещё плохо.
Льюис Хэмильтон: "Моё здоровье что-то не поправилось. Однако я всё равно сел за руль болида и вышел на трассу. Когда закончится работа, то на пару дней останусь дома, отосплюсь. Сегодня работа была очень сложной и изнуряющей для меня. Мне очень повезло, что проехал 101 круг. Мы все не жалеем себя в стремлении проехать как можно больше кругов.
Пока мы не работали над максимальной скоростью, отдав предпочтение настройкам, но, к сожалению, подвела погода. Мы не смогли толком поработать с резиной, поскольку её температура никак не выходила в рабочий диапазон. В этом году тестов стало меньше, поэтому работы на трассе очень много. Плотность заданий нещадная. В этом сезоне плотность борьбы за победы будет невероятно высокой - вот увидите".
Действующий чемпион "Формулы-1" Льюис Хэмилтон близок к подписанию нового пятилетнего контракта с командой "Мерседес", по завершении которого британец намерен завершить карьеру, сообщает Bild.
Sport.ru / Формула-1. Действующий чемпион "Формулы-1" Льюис Хэмилтон близок к подписанию нового пятилетнего контракта с командой "Мерседес", по завершении которого британец намерен завершить карьеру, сообщает Bild.
Ранее сообщалось, что "Мерседес" намерен предложить Хэмилтону трехлетнее соглашение с окладом в 20 миллионов евро за сезон и бонусами.
Нынешнее соглашение Хэмилтона, чемпиона мира 2008 и 2014 годов, истекает по окончании сезона-2015.
Комментарии