Лэнс Стролл: "Возникла проблема, из-за которой пришлось остановиться"

Пилот "Уильямс" Фелипе Масса прокомментировал результаты квалификации Гран-при Монако, по итогам которой бразилец оказался на 15-й строчке

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Уильямс" Фелипе Масса прокомментировал результаты квалификации Гран-при Монако, по итогам которой бразилец оказался на 15-й строчке. 

"Очень тяжёлая квалификация для нас, впрочем, как и всегда в Монако. Безусловно, не очень приятно оказаться 15-м. Несмотря на новую машину и новый регламент, мы вновь столкнулись с проблемами на этой трассе.

Старт из последних рядов огорчает, но в Монако произойти может всё. Надеюсь, мы успешно проведём гонку", - приводит слова Массы Autosport.

Напомним, победителем квалификации Гран-при Монако стал финский гонщик "Феррари" Кими Райкконен.

Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен, ставший пятым по итогам Гран-при Монако, заявил, что разочарован итогом уик-энда. Он отметил напряжённый характер гонки

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен, ставший пятым по итогам Гран-при Монако, заявил, что разочарован итогом уик-энда. Он отметил напряжённый характер гонки.

– Разочаровывающее окончание чистого уик-энда, где всё для меня складывалось хорошо, – приводит Autosport слова Ферстаппена. – Я считаю, что у меня был реальный шанс на подиум. Но это гонки. Я делал всё возможное, чтобы приблизиться к Боттасу.

Да, вы можете сказать, что мы поехали на пит-стоп слишком рано или что нам следовало продлить первый отрезок, но о стратегии всегда легко судить после окончания соревнований.

Даже после того, как машина безопасности покинула трассу, я ехал на свежей резине, но на более широких автомобилях и в грязном потоке воздуха обгонять очень сложно. У меня не было ни единого шанса. Думаю, я проехал 77 кругов в трафике. Это не очень весело. По крайней мере, я сумел завершить гонку. Это единственный плюс для меня.

Пилот "Уильямса" Лэнс Стролл прокомментировал поломку машины в первом сегменте квалификации Гран-при Монако "Формулы-1", из-за которой он занял лишь 18-е место

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Уильямса" Лэнс Стролл прокомментировал поломку машины в первом сегменте квалификации Гран-при Монако "Формулы-1", из-за которой он занял лишь 18-е место.

"В конце первого сегмента у нас приключилась утечка в гидросистеме, так что мне пришлось завершить квалификацию рано. Если не учитывать это, я наслаждаюсь выступлением на этих выходных. Это трудно, но выступать здесь здорово, это особенная трасса. Жаль только, что такое приключилось с машиной, я не смог проехать быстрый круг, но мог бы пробиться во второй сегмент. Наша машина не очень сильна здесь, да и трасса эта нам не очень подходит, но надеюсь, завтра будет хороший день", - отметил Сролл для пресс-релиза своей команды.

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Последний Гран-при состоялся в 2021 году.

Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием

Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.