Леклер не хочет, чтобы его сравнивали с Ферстаппеном и Оконом
Sport.ru / Формула-1. Новобранец "Заубера" Шарль Леклер сказал, что предпочитает избегать сравнения с действующими пилотами Формулы-1 — Максом Ферстаппеном и Эстебаном Оконом, с которыми монегаску довелось соревноваться в картинге.
"Всегда сложно делать сравнения с другими пилотами. Тем более я не соревновался с ними в Формулах. Да, мы гонялись в картинге и показывали близкие результаты, но с тех пор мы очень выросли.
В нашем спорте очень важно развитие пилота. Если мне однажды повезёт и я сяду в болид, который будет близок к их возможностям, то будет интересно. В первую очередь интересно будет посмотреть на прогресс, который совершил каждый из нас. Радостно видеть, что они стали успешными пилотами в Формуле-1", — приводит слова Леклера Nextgen-Auto.
Sport.ru / Формула-1. "Мазерати" может быть настроен вернуться в Формулу-1 в довольно скором времени. Бренд, который не участвовал в Ф-1 с 1950-х годов, может вернуться в серию на базе команды "Хаас", сообщает Autoexpress со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Издание утверждает, что президент "Феррари" и руководитель концерна "ФИАТ Крайслер" Серджио Маркьонне серьёзно настроен вернуть "Мазерати" в Формулу-1 после 60-летнего отсутствия.
За размещение "трезубца" итальянской компании на своих болидах "Хаас" получит спонсорскую поддержу в размере € 20 млн за сезон.
Напомним, что ранее принадлежащая "ФИАТ Крайслер" компания "Альфа Ромео" объявила о партнёрстве с "Заубером".
Sport.ru / Формула-1. Международная автомобильная федерация (FIA) провела церемонию награждения лучших гонщиков 2017 года на торжественном вечере во французском Версале. Главный приз выиграл британец Льюис Хэмилтон, который выиграл чемпионат "Формулы-1" в четвёртый раз.
Персоной года стал пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен, новичком года - 20-летний Шарль Леклер, который выступал в чемпионате "Формулы-2".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен считает, что выступил в сезоне-2017 ярче, чем в прошлом году благодаря переходу Формулы-1 на болиды нового поколения.
"Я думаю, что да, это было немного более позитивно, потому что эти машины больше похожи на гоночные болиды. В прошлом году, по моим ощущениям, это было больше похоже на пилотирование игрушечной машины.
В целом минувший сезон был более жёстким. И вы знаете, что этими машинами тяжелее управлять, но это также более приятно, потому что вы можете ехать намного быстрее в поворотах, не беспокоясь о блокировке передних колёс и прочих вещах, и я думаю, что это помогло мне", — цитирует Ферстаппена ESPN.
Sport.ru / Формула-1. Резервный пилот "Заубера" Антонио Джовинацци рассказал, что невзирая на статус третьего гонщика команды, он не оставляет стремлений стать боевым пилотом Формулы-1.
"Очевидно, что вариант с "Альфа Ромео Заубер" был лучшим и мы были близки к сделке. Но команда сделала другой выбор. Тем не менее, я не сдаюсь. К минувшему сезону я также подходил в статусе резервного пилота, но потом я дебютировал в Формуле-1. Так что я буду работать с максимальной отдачей, и посмотрим, что произойдёт.
В сезоне-2017 года у меня случился неожиданный дебют в "Заубере". Но кроме того, я много помогал пилотам «Феррари», работая на симуляторе. Также я проводил заезды на болидах "Феррари", "Хааса" и "Заубера". Теперь я уже другой пилот, у меня больше опыта.
Этот год получился для "Феррари" исключительным, команда сократила отставание от "Мерседеса" и будет работать над тем, чтобы быть лучше в 2018 году", — приводит слова итальянца F1i.
Джовинацци является пилотом молодёжной программы "Феррари". Долгое время он входил в число претендентов на место боевого пилота "Заубера", однако в команде из Хинвиля отдали предпочтение Маркусу Эрикссону.
Комментарии