Лёб стал первым на 11-ом этапе ралли-марафона "Дакар-2017"

Ферстаппен провалил старт сезона.

Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.

• Ферстаппен прогнал журналиста с пресс-конференции за прошлогодний вопрос

Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.

Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.

Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.

Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.

Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.

Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Равиль Маганов и Кирилл Шубин на "Полярисе" заняли второе место на 10-м этапе ралли-рейда "Дакар" в зачёте багги. Российский экипаж прошёл спецучасток длиной 449 км за 9 часов 47 минут 57 секунд, отстав от победителя на 43 минуты и 5 секунд

Sport.ru / Автоспорт. Равиль Маганов и Кирилл Шубин на "Полярисе" заняли второе место на 10-м этапе ралли-рейда "Дакар" в зачёте багги. Российский экипаж прошёл спецучасток длиной 449 км за 9 часов 47 минут 57 секунд, отстав от победителя на 43 минуты и 5 секунд.

Победителем этапа стал китайский экипаж "Поляриса" под управлением Ван Фуцзяна (9 часов 4 минуты 52 секунды).

В общем зачёте экипаж Маганова поднялся на первую строчку. Вторым идёт китайский экипаж Фуцзяна (отставание 1:17.08).

"Дакар-2017" проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии, он финиширует 14 января в Буэнос-Айресе.

Голландский гонщик "МАНа" Ханс Стейси добровольно завершил борьбу, не выйдя на старт десятого этапа "Дакара"

Sport.ru / Футбол. Голландский гонщик "МАНа" Ханс Стейси добровольно завершил борьбу, не выйдя на старт десятого этапа "Дакара". На такой шаг чемпион "Дакара-2007" пошёл после ошибки со стороны организаторов, сообщает Rallymaniacs.

По правилам ралли-марафона, ведущие гонщики имеют право один раз за гонку использовать уайлд-кард, чтобы сменить низкую стартовую позицию на более выгодную. Команда Стейси после проблем на восьмом этапе сразу подала соответствующую заявку на уайлд-кард, и на бивуаке организаторы подтвердили Хансу, что он будет стартовать 12-м среди грузовиков. Однако на старте спецучастка судьи не располагали соответствующей информацией и заявили Стейси, что он будет стартовать только 35-м среди грузовиков и 99-м среди всех автомобилей. Это разъярило Ханса, и он решил покинуть гонку.

"В прошлом году я выиграл этот этап. Я еду гораздо быстрее тех, кто стартовал передо мной. Более того, у меня была стартовая карта, но они даже не посмотрели на неё. Меня, как ребёнка, просто отодвинули в сторонку. Невероятно, какой любительский уровень организации!" — заявил Стейси.

Менеджер команды Марсель ван Влит со своей стороны назвал действия организаторов грубыми и непрофессиональными. "Мы профессиональная команда, а это профессиональное соревнование. Я очень разочарован A.S.O и поведением людей на старте", — отметил голландец.