Квят надеется на поддержку россиян в Будапеште

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

В преддверии старта Гран-при Великобритании российский автогонщик команды "Toro Rosso" Даниил Квят подчеркнул, что гонка в Сильверстоуне для него отчасти домашняя.

Sport.ru / Формула-1. В преддверии старта Гран-при Великобритании российский автогонщик команды "Toro Rosso" Даниил Квят подчеркнул, что гонка в Сильверстоуне для него отчасти домашняя.

"Мне очень нравится трасса Сильверстоун, а учитывая тот факт, что я живу в Милтон-Кейнсе, так это вообще будет мой домашний Гран-При! - сказал Квят. - Мне нравится связка поворотов Maggotts-Becketts, нравится поворот Copse. Эти места просто великолепны! Не подумайте, что, приехав домой, сразу откажусь от работы. Я даже не собираюсь заходить в дом! Буду жить у трассы, чтобы максимально использовать любую минуту для работы над болидом".

Напомним, что Гран-при Великобритании состоится 6-го июня на трассе в Сильверстоуне. Знаменитый автодром является постоянным местом проведения Гран-при Великобритании. Первая гонка в чемпионате мира Формула-1 состоялась в 1950 году. Некоторое время гонка чередовалась между Сильверстоун, Эйнтри и Брэндс-Хэтч с 1955 по 1986 год, но с 1987 года постоянно проводится в Сильверстоуне.

Любопытно, что на предстоящем Гран При состоится историческое событие для современной Формулы 1. 31-летняя Сьюзи Вольфф примет участие в первой практике за команду "Williams Martini Racing". Таким образом, она станет первой женщиной за 22 года, которая примет участие в гран-при Формулы-1.

"Я очень взволнована. Это огромная возможность для меня. Я работала очень долго и упорно, чтобы получить возможность принять участие в свободных заездах." – поделилась своими чувствами британка. – "Я горда быть частью "Williams". Это легендарная британская команда с большим спортивным наследием. Принять участие в "Большом Призе" Британии британскому гонщику – неописуемое чувство. Особенно если дебют приходится 50-й день рождения Сильверстоуна."

В 1992 году за рулем болида "Brabham" три Гран При провела Джованна Амати.

Sport.ru/Формула-1. Российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят накануне Гран-при Монако, который состоится в ближайшие выходные, подчеркнул: он знает, как надо действовать. По его словам, команда едет в Монте-Карло не отдыхать, а работать.

"Я знаю, как надо действовать, – приводит официальный сайт итальянского коллектива слова Даниила. – Буду полностью концентрироваться на работе. Мы едем в Монако не отдыхать, как гости Гран-при. Мне предстоит на сто процентов концентрироваться на своей работе на трассе, а также на взаимодействии с нашими инженерами".

Отметим, что после первых пяти этапов чемпионата Квят имеет на своём счету четыре зачётных балла - столько же, сколько и у его напарника, Жан-Эрика Верня. Квят занимает пятнадцатую строчку в зачёте чемпионата мира, в то время как Вернь по дополнительным показателям опережает россиянина и идёт четырнадцатым. Помимо них четыре очка также на счету Романа Грожана - за счёт финиша француза на восьмом месте в минувшей гонке, гран-при Испании. Грожан - тринадцатый.

Лидирует же в чемпионате мира Льюис Хэмилтон, второе место занимает его партнёр по команде Mercedes - Нико Росберг. Хэмилтон в этом сезоне одержал уже четыре победы, заработав ровно сто очков. На счету Росберга 97 баллов - немец выиграл первый этап чемпионата и четырежды финишировал вторым. Ближайший преследователь пары гонщиков Mercedes - Фернандо Алонсо - отстаёт от Хэмилтона на 51 очко.

Следующий этап чемпионата мира, Гран-При Монако, состоится в ближайшие выходные на легендарной трассе по улицам Монте-Карло. @Sport.ru будет вести текстовые трансляции квалификации и гонки, в субботу и воскресенье соответственно. Начало обеих трансляций в одно время - десять вечера по московскому времени.

Sport.ru / Формула-1. В преддверии Гран-при Германии российский пилот команды Scuderia Toro Rosso Даниил Квят поделился ожиданиями от предстоящего старта.

"С Хоккенхаймом у меня связаны хорошие воспоминания, в частности, в прошлом году я завоевал там поул в Формуле-3. Это интересная трасса с органичной конфигурацией, там есть скоростные прямые, точки жёсткого торможения, особенно перед знаменитой шпилькой, где можно обгонять, а также быстрые повороты и секция "Стадион", где всегда много зрителей. Мне нравится, что трасса расположена на природе и окружена лесами – всё это я люблю гораздо больше, чем городскую суету. Это классическая европейская трасса, где важен хороший уровень прижимной силы.

Хотя там есть несколько длинных прямых, в основном отыгрывать время можно на других участках, поэтому от машины требуется хорошая стабильность на извилистых отрезках", - приводит слова пилота пресс-служба Scuderia Toro Rosso.

Отметим, что Даниилу Квяту впервые предстоит пилотировать машину Формулы-1 на трассе "Хоккенхаймринг", но он регулярно поднимался там на подиум в младших сериях.

Также прокомментировал предстоящий старт партнёр Квята по команде Жан-Эрик Вернь.

"Хоккенхаймринг – интересная трасса. Мне нравится сектор вокруг стадиона, правый поворот и шпилька – это потрясающий отрезок, что особенно ощущается за рулем машины Формулы 1. Вы проезжаете весь круг, с нетерпением ожидая именно этой части трассы. Если бы весь Хоккенхаймринг был таким, это было бы великолепно! Но там также есть достаточно длинная прямая, где можно было обгонять. Впрочем, на трассе несколько точек, где можно отыгрывать позиции. Кроме того, мне нравится быстрый первый поворот, который требует от гонщика предельной концентрации".

В 2012 году, когда этап чемпионата мира в прошлый раз проходил на Хоккенхаймринге, Жан-Эрик Вернь не добился особых успехов. Француз стартовал с 15-й позиции, а финишировал 14-м из-за вынужденного пит-стопа в начале гонки.

Напомним, что Гран-при Германии состоится 20-го июля.

Sport.ru / Формула-1. В преддверии старта Гран-при Великобритании российский автогонщик команды "Toro Rosso" Даниил Квят проанализировал свои выступления на предыдущих Гран-при текущего сезона.

В трёх прошлых Гран При Даниил Квят дважды квалифицировался в первой десятке, но не смог добраться до финиша.

"Подобные результаты разочаровывают. У нас была хорошая скорость, позволяющая рассчитывать на хорошие результаты, но, к сожалению, в трех предыдущих гонках не удалось финишировать. Однако хорошим знаком можно считать то, что у нас есть скорость и команда могла претендовать на результаты, так что мы продолжим бороться. Оглядываясь назад, полагаю, я добился максимума от себя и машины, узнал много нового, что всегда можно считать прогрессом по ходу сезона. Полагаю, все было хорошо, но у меня нет ощущения, что наступила середина сезона.

В любом случае, посмотрим, каких результатов мы сможем добиться в оставшихся гонках", - приводит слова пилота f1news.ru.

Гран-при Великобритании состоится 6-го июня на трассе в Сильверстоуне.

Отметим, что на предстоящем Гран При состоится историческое событие для современной Формулы 1. 31-летняя Сьюзи Вольфф примет участие в первой практике за команду "Williams Martini Racing". Таким образом, она станет первой женщиной за 22 года, которая примет участие в гран-при Формулы-1.

"Я очень взволнована. Это огромная возможность для меня. Я работала очень долго и упорно, чтобы получить возможность принять участие в свободных заездах." В 1992 году за рулем болида "Brabham" три Гран При провела Джованна Амати.

Напомним также, что первый чемпионат Формулы-1 на трассе в Сильверстоуне состоялся в далёком 1950 году. В это воскресенье знаменитый автодром примет у себя гонку Формулы-1 в пятидесятый раз.