Кристиан Хорнер: "У Квята был шанс подняться на 7-ю строчку"
Sport.ru / Формула 1. Даниил Квят выбыл из борьбы в квалификации после второй сессии, тем не менее, руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер не спешит критиковать российского гонщика.
- Даниил проехал неплохой круг, но он был в ситуации, когда ему пришлось навёрстывать, ведь он потерял много времени в боксах. Но борьба развернулась очень острая, и, если честно, по нашим расчётам у него был шанс подняться на 7-ю строчку. Посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события. Надеюсь, Даниил сможет собраться.
- Вы использовали те же настройки силовых установок, что и Toro Rosso?
- Да, такие же. Утром мы разговаривали с нашими гонщиками, они подтвердили, что проблемы с двигателями продолжаются, утром возникли довольно серьёзные неполадки, в частности, было зафиксировано «залипание» педали газа.
- На последней тренировке Даниэль Риккардо говорил, что были найдены более удачные настройки двигателя. Вы успели что-то ещё улучшить перед квалификацией?
- Совсем чуть-чуть. Пока остаются проблемы с поведением машины в медленных поворотах. Педаль газа работает некорректно – либо газ сброшен, либо дроссель открыт полностью. Это здорово затрудняет работу за рулём.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Sport.ru / Формула 1. Накануне Гран-при Австралии Даниил Квят ответил на несколько вопросов пресс-службы Red Bull Racing, подчеркнув, что никогда не забудет свой прошлогодний дебют в "Формуле 1", состоявшийся именно на трассе в Альберт-парке.
- Как настроение перед первой гонкой сезона?
- Гран При Австралии – всегда гарантия незабываемых впечатлений. Это будет моя вторая гонка в Мельбурне, и у меня осталось немало хороших воспоминаний о прошлогоднем дебюте. Прекрасный город, хорошая погода, отличная еда и замечательная атмосфера.
- Что вам больше всего понравилось за пределами трассы?
- Вместе с инженерами мы отправились на пляж Сент-Килда, чтобы расслабиться, посмотреть окрестности, после чего поехали ужинать. Это было здорово!
- Какие лучшие воспоминания остались у вас после прошлогодней гонки?
- Для меня это была первая гонка "Формулы 1", поэтому мне казалось, что сбывается моя мечта, ведь я не знал, чего ожидать. Такие воспоминания останутся со мной навсегда. В дебютной гонке я финишировал в первой десятке, став самым молодым гонщиком в истории, заработавшим очки. Это был уникальный опыт.
- Что вам больше всего нравится в Альберт-парке?
- Трасса интересная, с органичной конфигурацией, сложная, и ей присущ свой особый характер.
- Вернёмся к тестам: как всё прошло, и что вы ждёте от гонки в Австралии?
- На тестах мы сделали всё, что было в наших силах. Не скажу, что всё прошло очень гладко, но поработали мы продуктивно. По сравнению с прошлым годом, мы безусловно вышли на новый уровень. Уверен, в Австралии мы увидим очень острое соперничество, но выложимся на 100%.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии