Контракт на проведение "Гран-при Малайзии" продлён на три года

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун предложил создать женскую формульную серию

По мнению Экклстоуна, гонки можно было бы проводить по воскресеньям перед гонками непосредственно чемпионата "Формулы-1". Британец считает, что такой чемпионат был бы полезен женщинам-пилотам для перехода на более высокий уровень — выступления в "Формуле-1".

"Я думаю, это хорошая идея, чтобы дать им возможность показать себя. По какой-то причине женщины не идут до самого конца, и не потому, что мы не хотим их видеть в "Формуле-1". Они привлекают много внимания, и, вероятно, привели бы много спонсоров. Мы должны с чего-то начать. Если будет отдельный чемпионат, возможно, получится привести кого-то в "Формулу-1", — сказал Экклстоун.

"Они могли бы предварять главное событие уик-энда, или же ехать в субботу, если у них собственные интересы. Это только мысль на данный момент, но я думаю, это было бы супер для всей "Формулы-1", — добавил функционер.

В феврале испанка Кармен Хорда стала участником программы развития болида "Лотуса". В команде "Уильямс" работает шотландская гонщица Сьюзи Вольфф. Ранее в команде "Заубер" тестовым пилотом была швейцарка Симона де Сильвестро, а Мария де Вильота была тест-пилотом "Маруси".

Валттери Боттас из Williams и Роман Грожан из Lotus показали наибольшую скорость во время гонки в Малайзии

Sport.ru / Формула 1. Валттери Боттас из Williams и Роман Грожан из Lotus показали наибольшую скорость во время гонки в Малайзии. В распоряжении обоих двигатели Mercedes. Победитель гонки Себастьян Феттель и второй призер Льюис Хэмильтон по этому показателю оказались во второй десятке, - пишет f1news.ru.

Замеры максимальной скорости во время гонки в Малайзии, км/ч:
 1. Валттери Боттас, Williams Mercedes    - 327.0 
 2. Роман Грожан, Lotus Mercedes          - 326.6
 3. Нико Росберг, Mercedes                - 323.8
 4. Даниил Квят, Red Bull Renault         - 322.4
 5. Карлос Сайнс, Toro Rosso Renault      - 322.0
 6. Фелипе Наср, Sauber Ferrari           - 321.3
 7. Кими Райкконен, Ferrari               - 321.0
 8. Фелипе Масса, Williams Mercedes       - 320.2
 9. Даниэль Риккардо, Red Bull Renault    - 319.9
10. Пастор Мальдонадо, Lotus Mercedes     - 319.9
11. Серхио Перес, Force India Mercedes    - 319.1
12. Льюис Хэмильтон, Mercedes             - 318.6
13. Нико Хюлкенберг, Force India Mercedes - 318.3
14. Себастьян Феттель, Ferrari            - 318.3
15. Макс Ферстаппен, Toro Rosso Renault   - 316.2
16. Дженсон Баттон, McLaren Honda         - 314.7
17. Маркус Эрикссон, Sauber Ferrari       - 308.6
18. Фернандо Алонсо, McLaren Honda        - 299.5
19. Роберто Мери, Marussia Ferrari        - 290.4

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Глава "Ф-1" Берни Экклстоун предложил создать женскую гонку, которая будет проводиться в день основного заезда на каждом этапе сезона

Sport.ru / Формула 1. Глава "Ф-1" Берни Экклстоун предложил создать женскую гонку, которая будет проводиться в день основного заезда на каждом этапе сезона. 

"Это абсолютно неправильный подход к развитию автоспорта. Во-первых, я даже не представляю, где вы найдёте столько достаточно конкурентоспособных женщин, чтобы заполнить пелотон. Во-вторых, на протяжении всей карьеры я выступала наравне с остальными участниками. Зачем мне нужна гонка, где моими соперниками будут только женщины?", - недоумевает Вольфф. 

"Положа руку на сердце, могу сказать, что такая гонка была бы мне абсолютно неинтересна. Чего стоит победа в гонке, для участия в которой будут искать женщин, только чтобы заполнить пелотон?" - цитируют Вольфф западные интернет-ресурсы.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.