Кими Райкконен: "Технические проблемы берутся из ниоткуда"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен выразил недовольство гонкой "Гран-при Японии". Финн показал пятый результат.
– Стартовая позиция не была идеальной, – цитирует Grand Prix Райкконена. – Я прилично стартовал на "софте", пытался прорваться, но в борьбе с "Рено" слишком широко вышел и потерял ряд позиций. Пришлось отыгрывать их. Машина сложно управлялась, баланс был не лучшим. Порой круги проходились легко, порой возникали сложности. Мы оказались очень далеко от конкурентов. Итог, конечно, далеко не лучший.
Что касается Феттеля, то я не знаю, что у него произошло. За последние годы мы добились большого прогресса, но теперь вдруг стали появляться технические проблемы, которые берутся из ниоткуда. Это странно. Машины работают отлично, а в воскресенье случается проблема, которой никто не ждёт. Нужно разбираться в этом.
Сессия была досрочно остановлена после аварии пилота "Хааса" Ромена Грожана из-за оторвавшейся решётки дренажной системы трассы.
Формула-1. Гран-при Малайзии. 29 сентября. Вторая практика
1. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) – 1:31.261
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.604
3. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +0.838
4. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +0.848
5. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.303
6. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +1.416
7. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) +1.459
8. Серхио Перес (Force India) +1.601
9. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.799
10. Эстебан Окон (Force India) +1.835
11. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +2.120
12. Фелипе Масса (Williams) +2.133
13. Стоффель Вандорн (McLaren) +2.412
14. Лэнс Стролл (Williams) +2.557
15. Пьер Гасли (Scuderia Toro Rosso) +2.782
16. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.843
17. Ромен Грожан (Haas) +2.857
18. Кевин Магнуссен (Haas) +3.082
19. Паскаль Верляйн (Sauber) +3.985
20. Маркус Эрикссон (Sauber) +4.436
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Феррари" Кими Райкконен прокомментировал результаты квалификации Гран-при Сингапура, по итогам которой он занял четвёртое место.
"Конечно, всегда хочется большего, но этот уик-энд складывается непросто для моей стороны боксов. С самого начала уик-энда у нас были проблемы с выбором настроек, никак не удавалось заставить машину работать должным образом.
В квалификации автомобиль был быстрее, чем на свободных заездах, что уже радует. Но мне до сих пор не хватает уверенности за рулём, что не идеально. В конце концов, четвёртое место – не такой уж плохой результат. По крайней мере подиум в гонке вполне возможен", - приводит слова Райкконена Autosport.com.ru.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен признался, что ещё не знает, почему случилась поломка двигателя перед гонкой "Гран-при Малайзии". Финн не смог стартовать из-за сломанного мотора во время установочного круга.
– Мы не знаем, что случилось, пока рано говорить, – цитирует Grand Prix Райкконена. – Машина все выходные работала отлично, а потом внезапно приключилось это. К сожалению, проблемы – часть гонок. Я уверен, что у нас были большие перспективы, потому что скорость у машины есть. Но нет смысла в хорошей машине, если нельзя показать её скорость. Это очень расстраивает. Но ничего изменить нельзя. Готовимся к следующей гонке.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Кими Райкконен объяснил шестое место в квалификации Гран-при Японии стечением неудачных обстоятельств.
"Сегодня мы расплатились за ошибки. Нам пришлось сменить коробку передач, подготовка к квалификации была далека от идеальной. Особенно учитывая, как мало мы проехали, но так уж вышло.
Квалификация шла нормально, но когда надо было по-настоящему атаковать, я допустил ошибку в первом заезде. Вторая попытка вышла посредственной, было тяжело после ошибки в первой. Конечно, это не наше место. Это следствие упущенного времени на трассе и аварии в неподходящий момент", — цитирует Райкконена GP Update.
Комментарии