Хюлькенберг: "Не собираюсь садиться на диету из-за системы "Ореол"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг признался, что ему будет тяжелее других адаптироваться к системе защиты головы пилота "Ореол", которую введут со следующего сезона. В регламенте указан минимальный вес болида, который из-за системы возрастёт, и это создаст проблемы для крупных гонщиков.
– Мы обсуждаем эту проблему, – цитирует F1i Хюлькенберга, который является одним из самых тяжёлых гонщиков в чемпионате. – Это политическая проблема, поскольку командам нужно лишь согласиться увеличить минимальный вес болидов. Но некоторые команды противятся этому. Вот и вся история. Это ставит меня в невыгодное положение. Команда уже предупредила, что это может стать проблемой. Меня спрашивали в "Рено", могу ли я за зиму ещё похудеть, сесть на диету. Но я не собираюсь этого делать.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг убеждён, что его команда движется в правильном направлении.
В частности, немец заявил, что полностью доверяет руководству и верит в способность команды прогрессировать и дальше.
"Я полностью доверяю "Рено" и верю в команду. Я думаю, у нас хороший маршрут развития. Мы знаем, что предстоит много работы, но мы определённо движемся в правильном направлении. С точки зрения развития "Рено" превзошла ожидания. По крайней мере, это превзошло мои ожидания. Думаю, у нас получается хороший год", - приводит слова немца Crash.
"Сегодня было сложно, особенно на промежуточных шинах: было ощущение, что едешь, словно по мылу. Мы просто не могли добиться какого-либо сцепления или баланса. У нас был один комплект дождевых шин, и на нём ощущения были намного лучше. У нас был хороший темп до начала второго сегмента, но в конце мы не смогли найти скорость на промежуточных шинах тогда, когда это было необходимо. В гонке мы сделаем максимум возможного. Надеюсь, мы сможем набрать какие-то очки", - приводит слова Хюлькенберга пресс-служба "Рено".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг выразил удовлетворение прогрессом команды по ходу сезона, вместе с тем отметив, что нельзя останавливаться на достигнутом.
Немец хотел бы видеть сокращение разрыва между "Рено" и тремя сильнейшими командами чемпионата.
"Очевидно, что в Бельгии мы достигли такого результата в том числе благодаря сходам конкурентов, но приходит день, когда ты должен завоевать эти позиции. Честно говоря, я удивлён. Здорово, что наша команда вновь четвёртая по темпу. Это придаёт мне уверенности.
Но мы не должны останавливаться, мы должны продолжать прогресс. Нам следует смотреть в будущее, мы хотим сократить отставание от тройки лучших команд. Развитие необходимо сократить, это критично для нас. Я не особо уверен относительно Монцы, но после этого нас определённо ждёт пара отличных гонок", - приводит слова Хюлькенберга F1i.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг, прокомментировал нынешнюю ситуацию вокруг "Рено".
На протяжении сезона слухи о замене Джолиона Палмера и приходе в команду Карлоса Сайнса, Роберта Кубицы или Фернандо Алонсо то утихают, то возобновляются с новой силой.
"Решение о составе пилотов совсем не в моей компетенции. Это решение Сириля Абитебуля и менеджмента команды. Думаю, им просто нужна сильная, конкурентоспособная пара пилотов. Что же касается меня, то буду рад видеть в качестве партнёра по команде любого. Я сосредоточен на себе и работе, чтобы убедиться, что всё двигается в правильном направлении", - приводит слова немца Crash.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии