Хэмилтон попал в аварию на второй тренировке Гран-при Венгрии
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон разбил свой болид во время второй тренировочной сессии Гран-при Венгрии на трассе "Хунгароринг".
Через 15 минут после начала заездов Хэмилтон вылетел с трассы в 11-м повороте и ударился левым боком об ограждение. Британец смог вернуться на трассу и самостоятельно доехал до боксов.
Тем не менее, Хэмилтон показал пятый результат на тренировке. 11-й этап чемпионата-2016 пройдет в воскресенье, 24 июля.
Sport.ru / Формула 1. Пилоты "Мерседеса" Льюис Хэмилтон и Нико Росберг могут быть оштрафованы или даже отстранены от выступления в гонках, если они допустят ещё одно обоюдное столкновение, - сообщает The Telegraph. Такие меры готовятся руководителями конюшни, чтобы избежать введения командной тактики.
Действующий чемпион мира выразил несогласие с таким решением и попросил не лишать болельщиков на предстоящем Гран-при Великобритании удовольствия насладиться борьбой на трассе. Однако руководство команды не исключает, что какие-то шаги придётся предпринять, чтобы удержать ситуацию под контролем.
Отметим, что гонщики немецкого коллектива уже дважды столкнулись в текущем сезоне. Впервые это случилось на старте Гран-при Испании, после чего оба пилота не смогли продолжить гонку. Во второй раз инцидент приключился на последнем круге Гран-при Австрии, после чего Хэмилтон не только опередил лидировавшего Росберга, но и отправил его за пределы первой тройки.
Sport.ru / Формула 1. Программа десятого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2016 года - Гран-при Великобритании - стартует в пятницу двумя свободными практиками.
Дуэль пилотов "Мерседеса" немца Нико Росберга и британца Льюиса Хэмилтона в нынешнем сезоне вышла на новый уровень. Если в предыдущие два года немец практически безвольно уступал титул напарнику по команде, то в этом сезоне он без боя не сдаётся. При этом оба пилота ведут между собой очень жёсткую борьбу на трассе, которая уже трижды заканчивалась контактом. Так произошло и на последнем этапе в Австрии, когда Хэмилтон на заключительном круге предпринял атаку за лидерство на Росберга, который не захотел уступать и врезался в напарника.
В итоге победу одержал Хэмилтон, а Росберг со сломанным передним антикрылом добрался до финиша лишь четвёртым. Стюарды Гран-при Австрии признали именно немца виновником той аварии, с чем гонщик категорически не согласился. Руководство же "Мерседеса" в очередной раз было огорчено поведением своих пилотов на трассе и пригрозило введением командной тактики в случае, если Росберг и Хэмилтон не перестанут сталкиваться друг с другом. Предстоящий этап будет домашним для Хэмилтона и вряд ли при родных болельщиках он будет мириться с лидерством Росберга и приказами из боксов.
Трасса "Сильверстоун" располагается в Великобритании недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире. Первый официальный Гран-при Великобритании состоялся 13 мая 1950 года и эта гонка стала первой в истории "Формулы-1". За время своего существования схема автодрома менялась девять раз. Трасса считается сложной, высокоскоростной - с множеством быстрых поворотов.
Рекордсменами по числу побед в Гран-при являются шотландец Джим Кларк и француз Ален Прост, в активе которых по пять финишей на первом месте. Среди действующих пилотов победителями Гран-при Великобритании становились испанец Фернандо Алонсо (2006, 2011), финн Кими Райкконен (2007), Хэмилтон (2008, 2014, 2015), Себастьян Феттель (2009) и Росберг (2013).
Первая часть свободных заездов начнётся в 12:00 мск, вторая - в 16:00. В субботу состоятся третья свободная практика (12:00) и квалификация (15:00). Завершится программа этапа в воскресенье гонкой (15:00).
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф заявил, что команда приняла решение не лишать Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона права свободно бороться на трассе.
После столкновения напарников на Гран-при Австрии в "Мерседесе" не исключали возможности рассмотрения вопроса о применении в будущем командной тактики. Седьмого июля у руководства "Мерседеса" состоялась беседа с Росбергом и Хэмилтоном, в ходе которой гонщикам дали понять, что они могут бороться друг с другом только до той степени, которая не угрожает сходу одного из пилотов.
"Эта свобода остаётся с обязанностью для наших пилотов уважать ценности команды. За последние три гонки было три инцидента, которые стоили нам 50 очков. Поэтому мы ужесточили правила ведения борьбы, которые включают в себя гораздо больше факторов, призванных исключить контакт между нашими болидами. С учётом этого мы доверим нашим пилотам управление ситуацией в их борьбе на трассе. Их судьба находится в их собственных руках", – приводит слова Вольффа Motosport.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии