Хэмилтон – лучший на второй тренировке Гран-при Японии, сокращённой из-за дождя

В Сузуке состоялась первая свободная тренировка Гран-при Японии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Феррари" Себастьян Феттель

Sport.ru / Хоккей. В Сузуке состоялась первая свободная тренировка Гран-при Японии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Феррари" Себастьян Феттель. Второй результат у Льюиса Хэмилтона из "Мерседеса", а замкнул первую тройку гонщик "Ред Булл" Даниэль Риккьярдо.

Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший разбил болид в первой практике перед Гран-при Японии. Машину отбросило в ограждения, а сессия была прервана красным флагом.



Формула-1. Гран-при Японии. 6 октября. Первая практика

1. Себастьян Феттель ("Феррари") – 1.29,166 (23 круга)
2. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0,211 (29)
3. Даниэль Риккьярдо ("Ред Булл") +0,375 (27)
4. Кими Райкконен ("Феррари") +0,472 (22)
5. Валттери Боттас ("Мерседес") +0,985 (30)
6. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") +1,596 (26)
7. Эстебан Окон ("Форс Индия") +1,733 (22)
8. Нико Хюлькенберг ("Рено") +1,808 (24)
9. Ромен Грожан ("Хаас") +1,866 (22)
10. Стоффель Вандорн ("Макларен") +2,036 (24)
11. Кевин Магнуссен ("Хаас") +2,050 (15)
12. Фернандо Алонсо ("Макларен") +2,069 (19)
13. Серхио Перес ("Форс Индия") +2,364 (23)
14. Ланс Стролл ("Уильямс") +2,436 (22)
15. Джолион Палмер ("Рено") +2,591 (22)
16. Фелипе Масса ("Уильямс") +2,746 (20)
17. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +3,086 (14)
18. Пьер Гасли ("Торо Россо") +3,335 (18)
19. Паскаль Верляйн ("Заубер") +3,731 (29)
20. Маркус Эрикссон ("Заубер") +4,231 (28).

It was an early and dramatic exit for Carlos Sainz during FP1 at Suzuka 💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/YdtTsmFDRQ

— Formula 1 (@F1) 6 октября 2017 г.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Гонщик также четырежды выигрывал Паралимпиаду.

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот "Формулы-1" Алекс Дзанарди скончался в возрасте 59 лет. Об этом сообщило издание La Gazzetta dello Sport.

Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.

Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).

Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Вольф верит в большое будущее Антонелли. 

Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольф высказался о будущем 19-летнего пилота команды Андреа Кими Антонелли в Формуле-1.

По словам Вольфа, у итальянского гонщика есть потенциал провести долгую и успешную карьеру в чемпионате.

Антонелли стал победителем Гран-при Майами Формулы-1

"У Антонелли впереди много лет в Формуле-1. В ближайшие 10–15 лет Кими может выиграть немало чемпионских титулов. Но мы не хотим, чтобы он споткнулся из-за слишком больших ожиданий, которые на него возлагают.

Если Антонелли проведёт неудачную гонку, люди сразу скажут: “Может, он не такая суперзвезда, как мы думали”. Поэтому нам важно идти своим путём и понимать, что будут и взлёты, и падения. Для парня его возраста это нормально", - приводит слова Вольфа La Gazzetta dello Sport.