Хэмильтон - лучший в квалификации Гран-При Канады
На седьмом этапе на канадском автодроме имени Жиля Вильнёва квалификацию выигрывает пилот команды McLaren - Льюис Хэмильтон...
На седьмом этапе на канадском автодроме имени Жиля Вильнёва квалификацию выигрывает пилот команды McLaren - Льюис Хэмильтон.
Первая квалификационная сессия оказалась крайне неудачной для Дженсона Баттона. За 4 минуты до её окончания Дженсон был вынужден уйти в боксы, так и не сумев попасть в группу первых пятнадцати гонщиков. А за полторы минуты до взмаха финишного флага Ярно Трулли будучи на девятом месте совершает ошибку на входе в поворот. В свою очередь Джанкарло Физикелла, находившийся на 18 месте, успевает пойти на последний круг, однако ошибается в первом же повороте, так и не сумев улучшить свой результат.
Таким образом, после первого сегмента выбывают: Себастьян Бурдэ, Адриан Сутиль, Джанкарло Физикелла и Дженсон 
Баттон. Лучшее время за Льюисом Хэмильтоном.
Во второй квалификационной сессии над трассой появился жёлтой флаг. Причиной тому стала ошибка Ярно Трулли, не справившегося с управлением машины в шпильке десятого поворота. Марк Уэббер показал четвёртое время, но разбил машину в седьмом повороте, и в финале квалификации на трассу не выезжал. За несколько минут до окончания второй сессии Хайтфильду удаётся улучшить время и подняться с одиннадцатого места на восьмое.
После второго сегмента из борьбы за поул-позишн выбывают: Тимо Глок, Казуки Накадзима, Дэвид Култхард, Ярно Трулли и Нельсон Пике-младший. Лучшее время осталось за Льюисом Хэмильтоном.
В ходе третьей квалификационной сессии температура трека упала и поднялся сильный ветер. Однако данные погодные условия несильно сказались на итоге квалификации. На последнем круге Роберт Кубица показывает лучшее время, однако на последних секундах победу вырывает Хэмильтон.
Британец показал луч
шее время во всех трёх квалификационных сессиях, заработал восьмой поул в карьере, и десятый для McLaren в истории Гран-При Канады.
В свою очередь Фернандо Алонсо оказывается близок к Кими Райкконену. В споре за третье место двух чемпионов мира разделило 0,011 секунды. Себастьян Бурдэ был передвинут на 19 место, в то время как его напарник по команде Себастьян Феттель вовсе не принимал участие в квалификации, и в гонке будет стартовать с двадцатой позиции. Дело в том, что в ходе третьей тренировочной сессии Бурдэ разбил машину, и команда не успела восстановить его болид. Также в аварию попал Феттель, вследствие чего механики заменили коробку передач на его машине. Тем самым, Себастьян был отодвинут на 5 позиций на стартовой решётке.
Последние два года именно обладатель поула выигрывал эту гонку. Выиграет ли Гран-При Канады Льюис Хэмильтон мы узнаем уже завтра.
Анастасия Прудникова, Sport.ru
Итоги квалификации Гран-При Канады:
1. Льюис Хэмитльтон 1:17.886
2. Роберт Кубица 1:18.498
3. Кими Райкконен 1:18.735
4. Фернандо Алонсо 1:18:746
5. Нико Росберг 1:18.844
6. филипе Масса 1:19.048
7. Хейкки Ковалайнен 1:19.089
8. Ник Хайдфельд 1:19.633
9. Рубенс Барикелло 1:20.848
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Итальянский пилот выиграл гонку шестого этапа Формулы-1 сезона-2026, опередив Ландо Норриса из "Макларена" и его напарника Оскара Пиастри.
"Старт получился не таким плохим, как вчера. Я не ожидал, что Шарль так рано начнёт тормозить в первом повороте. Когда пытался его объехать, заблокировал тормоза. Мне повезло с тем, что произошло во втором повороте, но затем я ошибся в работе с энергией, когда пытался обогнать Шарля, и в итоге уступил позицию Ландо.
Антонелли стал победителем Гран-при Майами Формулы-1
Гоночный темп был хорошим, я мог держаться рядом. Команда выбрала отличную стратегию. Нам удалось провести андеркат и выйти вперёд, хотя это было совсем не просто.
Это только начало. Впереди длинный путь, мы продолжаем много работать. Команда делает великолепную работу. Без неё меня бы здесь не было, поэтому я очень благодарен команде и своей семье", - приводит слова Антонелли Sky Sports.
Комментарии