Гюнтер Штайнер: "Все конкуренты заставляют переживать"
Sport.ru / Формула-1. Глава "Хааса" Гюнтер Штайнер, комментируя высокую плотность борьбы в середине пелотона, отметил, что любая команда-конкурент заставляет его переживать.
"Все конкуренты заставляют переживать. Но это даёт и некоторые возможности. "Уильямс" показал плохой темп в Венгрии, но я не делаю каких-то выводов. Борьба в середине очень плотная, и всё меняется каждую неделю.
Мы были сильны в Австрии, но показали слабый результат в Венгрии, тут есть взлёты и падения. Думаю, что тот же "Уильямс" вновь будет силён в Спа и в Монце. Борьба в середине очень плотная, так что небольшое преимущество на том или или ином автодроме может помочь вам быть впереди", - приводит слова Штайнера ESPN.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг продолжил словесную перепалку с гонщиком "Хааса" Кевином Магнуссеном. Ранее они позволили себе оскорбительные высказывания в адрес друг друга.
"Я хочу, чтобы люди обсуждали гонку, а не наш спор. Есть дела поважнее, чем обсуждение оскорблений. Но я утверждаю, что Магнуссен ведёт себя хуже всех на трассе. Он думает, что он Ферстаппен!" – цитирует F1i Хюлькенберга.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг ответил на претензии "Хааса" в свой адрес из-за столкновения с Роменом Грожаном в начале гонки Гран-при Венгрии. В американской конюшне посетовали на то, что немец не получил никакого штрафа за столкновение в первом повороте за контакт, который стюарды в итоге сочли гоночным инцидентом.
"Если в первом повороте ты едешь третьим по самой внешней траектории, то рискуешь получить удар. Потому что в какой-то момент трасса начинает сужаться", — цитирует Хюлькенберга Auto Motor und Sport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии