Гран-при Китая. Виталий Петров - десятый. Результаты квалификации
Пилот Red Bull Себастьян Феттель, показывавший лучшие результаты в свободной практике, выиграл поул и стартует в гонке перед двумя представителями McLaren Джейсоном Баттоном и Льюисом Хэмилтоном. Не смогли разобраться с проблемами, преследовавшими на первых двух этапах и в Ferrari, Фернандо Алонсо шестой, а Фелипе Масса седьмой. Ну а самыми медленными в Шанхае стали пилоты HRT, показавшие результаты ещё более худшие, чем Marussia Virgin.
Гран-при Китая 2011. Квалификация:
1. Феттель (Red Bull) 1:33.706
2. Баттон (McLaren) +0.715
3. Хэмилтон (McLaren) +0.757
4. Росберг (Mercedes) +0.964
5. Алонсо (Ferrari) +1.413
6. Масса (Ferrari) +1.439
7. Альгерсуари (Toro Rosso) +2.452
8. ди Реста (Force
9. Буэми (Toro Rosso)+2.497
10. Петров (Lotus Renault) без времени
11. Сутиль (Force India) 1:35.874
12. Перес (Sauber) 1:36.053
13. Кобаяши (Sauber) 1:36.236
14. Шумахер (Mercedes) 1:36.457
15. Баррикелло (Williams) 1:36.465
16. Хайдфельд (Lotus Renault) 1:35.910
17. Мальдонадо (Williams)1:36.121
18. Уэббер (Red Bull) 1:36.468
19. Ковалайнен (Team Lotus) 1:37.894
20. Трулли (Team Lotus) 1:38.318
21. Д'Амброзио (Marussia Virgin) 1:39.119
22. Глок (Marussia Virgin) 1:39.708
23. Лиуцци (HRT) 1:40.212
24. Картикеян (HRT) 1:40.445
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.

— Про третье место даже не говорите...
— Почему?
— А что это вообще такое? Для «Спартака» третье место — ни о чём! Раньше бронза считалась провалом. Нужны титулы и трофеи. Так что пусть Карседо берет Кубок. В целом я не разделял восторгов от последних побед «Спартака».
— Вот как?
— А разве «Спартак» уверенно разобрался с «Пари НН»? Пропустили первыми, были проблемы. Вспомните победный гол Романа Зобнина — помог рикошет. В Самаре, можно сказать, всё вернулось — там уже был двойной рикошет.
Так что нельзя сказать, что команде Карседо всё даётся легко. Нет. Пожалуй, можно выделить только матч с «Ахматом». А в остальном… Дома проиграли «Краснодару», на выезде сыграли вничью с «Ростовом». А матч с «Акроном»? Настоящий валидол.
— Зато зрелищный.
— Три пропустили, четыре забили… До положительных оценок работы тренерского штаба ещё очень далеко. Проблем хватает. Пропускать в каждом матче…

"Зенит" в этом матче был очевидным фаворитом, играя практически оптимальным составом против ослабленного ЦСКА. У армейцев серьёзные потери, плохой психологический климат и проблемы с физической готовностью - они не могут играть одинаково от первой до последней минуты. Если ЦСКА хорошо начинает первый тайм, то во втором обязательно проседает, а у "Зенита" наоборот - могут добавить, и добавить прилично.
"Зенит" нанёс поражение ЦСКА в гостевом матче РПЛ
ЦСКА мог дать бой, но ему нужно было тактически закрыться, играть без номинальных нападающих - выпустить Алвеса и Кармо как атакующих полузащитников, заблокировать среднюю линию "Зенита" и использовать контратаки. Армейцы неплохо начали, на третьей минуте повели после пенальти Облякова, получили фору и могли перестроиться на игру вторым номером. Но если в первом тайме ещё оказывали сопротивление, то во втором "Зенит" прибавил, и ЦСКА не выдержал темп.
"Зенит" забил фирменные голы своих ведущих игроков - Дивеев головой после углового, Энрике классно обыграл на замахах в штрафной и прицельно пробил, Соболев продавил защитника головой после идеальной передачи Глушенкова. Я считаю, что "Зенит" победил на классе, даже не прилагая больших усилий, в отличие от матча с "Локомотивом", где потерял очки", - написал Бубнов у себя в телеграм-канале.
Комментарии