Гран-при Китая. Даниель Риккьярдо - лучший в третьей практике, Даниил Квят - 7-й
Австралийский пилот команды "Ред Булл" Дэниел Риккьярдо показал лучшее время в третьей практике на четвёртом этапе "Формулы-1" - Гран-при Китая.
Sport.ru / Формула 1. Австралийский пилот команды "Ред Булл" Дэниел Риккьярдо показал лучшее время в третьей практике на четвёртом этапе "Формулы-1" - Гран-при Китая.
Риккьярдо проехал один из своих кругов на автодроме в Шанхае за 1 минуту 53,958 секунды. Вторым стал представляющий "Уильямс" Фелипе Масса (1.54,492), третий результат - у гонщика "Лотуса" Ромена Грожана (1.54,514) Россиянин Даниил Квят ("Торо Россо") показал седьмое время (1.55,235).
Результаты третьей свободной практики:
1. Даниель Риккьярдо (Ред Булл — Рено) — 1:53,958 (5 кругов)
2. Фелипе Масса (Уильямс — Мерседес) — 1:54,492 (5)
3. Ромен Грожан (Лотус — Рено) — 1:54,514 (4)
4. Нико Хюлькенберг (Форс Индия — Мерседес) — 1:55,032 (6)
5. Кими Райкконен (Феррари) — 1:55,062 (4)
6. Пастор Мальдонадо (Лотус — Рено) — 1:55,228 (12)
7. Даниил Квят (Торо Россо — Рено) — 1:55,235 (7)
8. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:55,381 (5)
9. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — 1:55,673 (4)
10. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:56,019 (6)
11. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — 1:56,233 (8)
12. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо — Рено) — 1:56,380 (9)
13. Адриан Сутиль (Заубер — Феррари) — 1:56,760 (8)
14. Макс Чилтон (Маруся — Феррари) — 1:56,841 (13)
15. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:57,468 (9)
16. Камуй Кобаяси (Катерхэм — Рено) — 1:57,812 (12)
17. Жюль Бьянки (Маруся — Феррари) — 1:57,976 (14)
18. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — 1:59,507 (6)
19. Нико Росберг (Мерседес) — без времени (4)
20. Кевин Магнуссен (Макларен — Мерседес) — без времени (3)
21. Фернандо Алонсо (Феррари) — без времени (1)
22. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — без времени (3)
Квалификация пройдёт также в субботу и начнётся в 10.00 по московскому времени. Завершится программа этапа в воскресенье гонкой (11:00).
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят подвёл итоги пятничной сессии на Гран-при Китая.
Sport.ru / Формула 1. Пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят подвёл итоги пятничной сессии на Гран-при Китая.
- Я достаточно быстро освоился на трассе. Пока всё складывается хорошо. Надеюсь, завтра мы сможем использовать на практике то, что изучили сегодня. Я атаковал. Это были небольшие ошибки, но я не единственный, кто сегодня их допускал. При столь низких температурах нам в этом году работать ещё не приходилось. Так что было важно найти некие базовые настройки, сделать правильные выводы. В средней группе, где мы также находимся, борьба очень плотная. И нам надо выполнить свою работу идеально, чтобы опередить основных соперников и быть как можно ближе к лидерам. Завтра, насколько я понимаю, может пойти дождь. Это тоже необходимо учитывать. В любом случае, если дождь пойдёт непосредственно в квалификации, мне вновь придётся искать новые точки торможения прямо по ходу сессии. Такое уже было: в Австралии вроде бы всё прошло неплохо, но в Малайзии это стоило мне попадания в финал. Так что, если говорить о дожде: я не против, но лучше бы он тогда пошел ещё во время третьей тренировки, чтобы я успел наметить себе новые ориентиры, - цитирует россиянина пресс-служба команды.
Напомним, что Квят показал десятый результат в свободных заездах. Лучший результат во время практики показал Льюис Хэмилтон, который опередил Фернандо Алонсо и Нико Росберга.
В субботу, 19-го апреля, состоится третья свободная практика, которая начнётся в 07:00 по московскому времени. Через три часа после её старта начнётся квалификация - в 10:00. Непосредственно гонка пройдёт в воскресенье, 20-го апреля. Начало намечено на 11:00 по московскому времени.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии