Глава "Ред Булла": "Пусть перелёт всех команд в Бахрейн оплачивает "Мерседес"
Sport.ru / Футбол. Глава "Ред Булла" Кристиан Хорнер заявил, что было бы безответственно и неправильно диктовать командам поездку на предсезонные тесты-2017 в Бахрейн только потому, что так хочет сделать "Мерседес". Ранее сообщалось, что команды договорились провести два блока предсезонных тестов в Барселоне, однако по ходу гоночного уик-энда на Сепанге активно продвигалась идея переноса по крайней мере одного блока в Бахрейн.
– Лично я бы хотел остаться в Европе, – цитирует Autosport Хорнера. – Сейчас у 65 - 70 процентов команд есть проблемы с финансами. На поездку в Барселону из баз уйдет полтора часа. Кроме того, в Испании в это время теплеет. Мне кажется, что поездка в Бахрейн в таких условиях будет безответственным решением с финансовой точки зрения. Я бы согласился на поездку в Бахрейн, если бы нам возместили расходы за перелеты, но такое вряд ли произойдёт. Я также согласен полететь в Бахрейн, если за всех заплатит "Мерседес".
Заставлять всех отправляться на Сахир – безответственно. Если говорить о "Ред Булле", то мы можем позволить себе полететь туда, но я считаю, что нам лучше провести тесты в Барселоне. Я не вижу никакой логики в увеличении расходов на ровном месте.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен назвал сумасшедшим гонщика "Феррари" Себастьяна Феттеля после инцидента на старте гонки Гран-при Малайзии. В первом повороте Феттель врезался в "Мерседес" Нико Росберга, которого развернуло. А на "Феррари" Феттеля сломалась передняя подвески, и он сошёл с дистанции. Эти события разворачивались перед Ферстаппеном, который выразил своё мнение в радиопереговорах с инженером.
"Феттель сумасшедший. Он врезался в Росберга как идиот", – приводит слова Ферстаппена "Спорт-Экспресс".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг, занявший второе место на Гран-при Великобритании, отметил, что в начале гонки ему было непросто.
Немец уступил вторую позицию Максу Ферстаппену, однако уже на сухой трассе смог совершить ответный обгон. За 5 кругов до конца на его машине возникли проблемы с коробкой передач, о чём ему и сообщил инженер. Сейчас этот эпизод расследуют стюарды. Из-за ограничения радиосвязи "Мерседес" и Росберг могут понести штраф.
"Проблема была критической, потому что в какой-то момент я застрял на седьмой передаче и мог просто остановиться на трассе. Мне нужно было как-то исправить ситуацию. В целом старт гонки получился довольно непростым. Вскоре меня обогнал Макс, но потом я сумел пройти его по внешнему радиусу. Это был отличный манёвр. Я получил огромное удовольствие от борьбы с ним.
Мои поздравления Льюису. Он провёл отличный уик-энд. Я просто не мог дотянуться до него. Я должен смириться со вторым местом сегодня", – цитирует Росберга autosport.com.ru.
Sport. Ru / Формула-1. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф высоко оценил дальнейшие перспективы Даниила Квята в "Формуле-1".
Напомним, что россиянин сегодня был переведён из состава "Ред Булла" в "Торо Россо", а его место занял Макс Ферстаппен.
"Квят – очень быстрый парень и, бесспорно, заслужил своё место в "Формуле-1". Свой уровень он подтвердил на Гран-при Китая, финишировав третьим. Помимо всего прочего, он просто очень хороший человек. Лично мне он очень нравится как пилот. Он очень хороший гонщик и может усилить любую команду "Формулы-1", – цитирует ТАСС Вольффа.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Ред Булла" Кристиан Хорнер высказал мнение, что "Мерседесу" стоит задуматься о целесообразности дальнейшего выступления Льюис Хэмилтона и Нико Росберга в одной команде.
Спустя четыре гонки после инцидента в Барселоне гонщики немецкой конюшни вновь не поделили трассу в борьбе за лидерство и столкнулись на последнем круге Гран-при Австрии. Росберг повредил переднее антикрыло и добрался до финиша лишь четвёртым, в то время как Хэмилтон одержал третью победу в сезоне. Хорнер отметил, что всегда сложно контролировать напарников, которые сражаются между собой за чемпионский титул, и "Мерседесу" нужно задуматься о том, как избежать очередного конфликта. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф предупредил, что рассмотрит вопрос о применении командной тактики, однако Хорнер не видит в этом необходимости.
"Насколько логично выступать таким составом в дальнейшем? В то время как они остаются конкурентоспособными, очевидно, что эти проблемы не ограничатся сегодняшней гонкой. С другой стороны, это добавляет интереса спорту. Когда у вас настолько быстрая машина, здорово, что ваши гонщики борются между собой.
Невероятно сложно контролировать пилотов в такой ситуации, потому что даже если пилоты называют себя командными игроками, они остаются эгоистами и в гонках думают только о себе. Речь идёт о сражении за главный трофей в мире автоспорта, поэтому неизбежно они будут делать то, что выгодно им лично. Я не видел повтор, но уверен, что это не единственное происшествие в оставшейся части сезона. У них достаточно серьёзное преимущество над конкурентами, так что какой смысл в командной тактике? Когда партнёры по команде не могут быть лучшими товарищами, это добавляет интереса и идёт на пользу "Формуле-1", – цитирует Autosport Хорнера.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии