Глава "Феррари": "Новый контракт Феттеля? Каждый зарабатывает себе место"
Sport.ru / Формула-1. Глава "Феррари" Маурицио Арривабене не согласился с предположением одного из журналистов, что "Скудерия" могла бы придать Себастьяну Феттелю дополнительную уверенность, если бы уже сейчас продлила контракт с немцем, истекающий в конце сезона-2017. В своё время "Феррари" подобным образом заранее заключала новые договоры с Михаэлем Шумахером.
"Не думаю, что мы можем повысить его уверенность с помощью продления контракта. Многое изменилось – то, что работало с Михаэлем, не обязательно сработает с Себастьяном.
Себастьяну просто нужно сконцентрироваться на машине. Он – человек, который очень сильно отдаёт себя, и иногда это значит, что интересуется всем понемногу. Иногда нужно его перефокусировать, напоминая, что он должен быть сконцентрирован на основной работе. Он делает так не из-за стремления к полемике, а потому что полностью погружён в семью "Феррари".
Сейчас у Себастьяна есть контракт с нами. Мы работаем вместе в этом году и в следующем. А дальше, по ходу следующего сезона, посмотрим. У каждого из нас свои дела. Так что правильно, когда каждый – не важно, кто это – зарабатывает себе место и зарплату", – приводит слова Арривабене Sky Sports Italy.
Sport.ru / Формула-1. Японские поклонники Формулы-1 посвятили плакат российскому гонщику Формулы-1.
На баннере японцы нарисовали Чебурашку с кепкой "Ред Булл", в восклицательные знаки вписали матрёшек, а сам Квят, судя по всему, представлен в образе зомби.
"Нам нравится креативность наших японских болельщиков! Это очень агрессивная версия Даниила Квята!" — прокомментировала плакат пресс-служба "Торо Россо".
В личном зачёте сезона-2016 Формулы-1 Квят в настоящий момент занимает 14-е место, на счету россиянина 25 очков.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / Формула-1. Перед началом первой сессии свободных заездов Гран При Японии на девяти машинах заменены элементы силовых установок. Наиболее масштабные изменения произошли на машине Кевина Магнуссена – он получил новую силовую установку целиком, за исключением аккумуляторов системы рекуперации и блока контролирующей электроники.
Новые двигатели внутреннего сгорания установлены также на машины Кими Райкконена и Даниила Квята. Квят также получил новую систему MGU-K, наряду с Сайнсом, Насром и Гутьерресом, и новые батареи системы рекуперации, также как Хэмилтон, Райкконен, Эриксон, Грожан и Гутьеррес. Новые блоки контролирующей электроники установлены на машины Хэмилтона, Райкконена, Риккардо, Грожана и Гутьерреса.
У всех пилотов замены произведены в рамках разрешённых пяти силовых установок на сезон, а значит никто из них не будет наказан, сообщает FIA.
Комментарии