Феттель: "Мы должны вернуть "Феррари" к доминированию"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель доволен тем, как прошёл сезон. В первой его части немец лидировал в чемпионате, однако упустил лидерство и позволил Льюису Хэмилтону из "Мерседеса" стать в четвёртый раз обладателем титула.
"Думаю, что сезон в целом позитивный. Никто не ожидал, что "Феррари" будет так сильна. Мы сделали большой шаг вперёд и боролись от начала до конца. В прошлом году у нас не получалось почти ничего. В этом сезоне мы добились значительного прогресса.
Все понимают, что мы становимся сильнее. Надеюсь, сохраним этот импульс в будущем. Мы должны вернуть "Феррари" к доминированию", – цитирует Феттеля F1i.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Немецкий пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Феррари" Себастьян Феттель стал победителем Гран-при Бразилии.
Второе место занял финский гонщик "Мерседеса" Валттери Боттас. Третьим стал финский пилот "Феррари" Кими Райкконен.
Следующий этап чемпионата пройдёт в Абу-Даби с 24 по 26 ноября.
Гран-при Бразилии:
1. Феттель (Германия, "Феррари") - 1:31.26,260
2. Боттас (Финляндия, "Мерседес") - отставание 2,762
3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 4,600
4. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 5,468
5. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") - 32,940
6. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 48,691
7. Масса (Бразилия, "Уильямс") - 1.08,882
8. Алонсо (Испания, "Макларен") - 1.09,363
9. Перес (Мексика, "Форс Индия") - 1.09,500
10. Хюлькенберг (Германия, "Рено") - 1 круг
11. Сайнс (Испания, "Рено") - 1 круг
12. Гасли (Франция, "Торо Россо") - 1 круг
13. Эрикссон (Швеция, "Заубер") - 1 круг
14. Верляйн (Германия, "Заубер") - 1 круг
15. Грожан (Франция, "Хаас") - 2 круга
16. Стролл (Канада, "Уильямс") - 2 круга
Не финишировали: Хартли (Новая Зеландия, "Торо Россо"), Окон (Франция, "Форс Индия"), Магнуссен (Дания, "Хаас"), Вандорн (Бельгия, "Макларен").
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон вспомнил об инциденте с Себастьяном Феттелем на "Феррари" во время "Гран-при Азербайджана" в нынешнем сезоне. Немец нарочно толкнул машину британца во время режима машины безопасности, посчитав, что тот сильно замедлился.
– Я тогда подумал, что это проявление неуважения. Сказал ему, чтобы такого не повторялось, иначе у нас будут проблемы, – цитирует Motorsport Хэмилтона. – В подобной ситуации раньше я не оказывался. Не знаю, о чем он думал. Наверное, люди по-разному ведут себя под давлением. Понимал, что мне нужно делать. Я не хотел отвлекаться от своей работы и порождать бурю после этого инцидента. Поэтому и не стал реагировать, чтобы это не вызвало большого резонанса и не отвлекало меня. Опыт помогает справляться с такими вещами.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рассказал, что помогло ему в нынешнем сезоне опередить в общем зачёте гонщика "Феррари" Себастьяна Феттеля и завоевать титул чемпиона.
"Психология в этом году стала ключевым фактором. Это имеет большое значение во многих видах спорта. Это то, о чём мы говорим меньше всего, но это создало разницу между нами. Что касается минувшего сезона, то, вероятно, сейчас я бы уже был пятикратным чемпионом мира, но это то, что я не могу поменять. Как бы то ни было, потеря титула в 2016 году позволила мне стать тем пилотом, которым я стал сейчас", - приводит слова британца The National.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель поделился впечатлениями после победы на Гран-при Бразилии.
"Я хорошо среагировал на огни светофора, однако колёса чуть прокрутились, и мне показалось, что шанс упущен. Но похоже, что у Боттаса возникли ещё более серьёзные проблемы, поэтому я смог поравняться с ним на внутренней траектории, чем, думаю, немного его удивил. Это был очень важный момент.
По ходу всей следующей части дистанции мы атаковали. У нас был примерно одинаковый темп, и права на ошибку просто не было.
Я очень рад за всех наших сотрудников, в том числе на базе в Маранелло. Они усердно работали. Последние несколько недель были тяжелыми, но тем приятнее, что сегодня мы финишировали на подиуме обеими машинами", - цитирует Феттеля Autosport.
Комментарии