"Феррари" предложила Феттелю новый контракт
Sport.ru / Формула-1. "Феррари" рассчитывает продлить контракт с Себастьяном Феттелем. Как сообщает F1 Racing, руководство команды уже предложило немецкому пилоту новое соглашение. Нынешний договор 29-летнего гонщика со "Скудерией" истекает в конце 2017 года, и ему предложен новый контракт до конца 2019. Отметим, что у Феттеля нет агента и он сам ведёт переговоры.
Ранее "Феррари" до конца 2017 года продлила контракт с Кими Райкконеном.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Глава "Феррари" Маурицио Арривабене не согласился с предположением одного из журналистов, что "Скудерия" могла бы придать Себастьяну Феттелю дополнительную уверенность, если бы уже сейчас продлила контракт с немцем, истекающий в конце сезона-2017. В своё время "Феррари" подобным образом заранее заключала новые договоры с Михаэлем Шумахером.
"Не думаю, что мы можем повысить его уверенность с помощью продления контракта. Многое изменилось – то, что работало с Михаэлем, не обязательно сработает с Себастьяном.
Себастьяну просто нужно сконцентрироваться на машине. Он – человек, который очень сильно отдаёт себя, и иногда это значит, что интересуется всем понемногу. Иногда нужно его перефокусировать, напоминая, что он должен быть сконцентрирован на основной работе. Он делает так не из-за стремления к полемике, а потому что полностью погружён в семью "Феррари".
Сейчас у Себастьяна есть контракт с нами. Мы работаем вместе в этом году и в следующем. А дальше, по ходу следующего сезона, посмотрим. У каждого из нас свои дела. Так что правильно, когда каждый – не важно, кто это – зарабатывает себе место и зарплату", – приводит слова Арривабене Sky Sports Italy.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Перед началом первой сессии свободных заездов Гран При Японии на девяти машинах заменены элементы силовых установок. Наиболее масштабные изменения произошли на машине Кевина Магнуссена – он получил новую силовую установку целиком, за исключением аккумуляторов системы рекуперации и блока контролирующей электроники.
Новые двигатели внутреннего сгорания установлены также на машины Кими Райкконена и Даниила Квята. Квят также получил новую систему MGU-K, наряду с Сайнсом, Насром и Гутьерресом, и новые батареи системы рекуперации, также как Хэмилтон, Райкконен, Эриксон, Грожан и Гутьеррес. Новые блоки контролирующей электроники установлены на машины Хэмилтона, Райкконена, Риккардо, Грожана и Гутьерреса.
У всех пилотов замены произведены в рамках разрешённых пяти силовых установок на сезон, а значит никто из них не будет наказан, сообщает FIA.
Sport.ru / Формула-1. Немецкий гонщик "Мерседеса" в Формуле-1 Нико Росберг стал лидером первой тренировки Гран-при Японии. Второе время показал британец Льюис Хэмилтон ("Мерседес"), третьим стал немец Себастьян Феттель ("Феррари"). Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят стал 11-м.
Формула-1. Гран-при Японии. Первая тренировка:
- Нико Росберг ("Мерседес") — 1:32.431 (24 круга)
- Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0.215 (21)
- Себастьян Феттель ("Феррари") +1.094 (19)
- Кими Райкконен ("Феррари") +1.386 (17)
- Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +1.681 (23)
- Макс Ферстаппен ("Ред Булл") +1.948 (26)
- Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") +2.099 (28)
- Серхио Перес ("Форс Индия") +2.336 (30)
- Фернандо Алонсо ("Макларен") +2.572 (10)
- Валттери Боттас ("Уильямс") +2.950 (31)
- Даниил Квят ("Торо Россо") +3.015 (23)
- Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +3.241 (27)
- Дженсон Баттон ("Макларен") +3.246 (24)
- Ромен Грожан ("Хаас") +3.257 (17)
- Фелипе Наср ("Заубер") +3.536 (15)
- Фелипе Масса ("Уильямс") +3.738 (23)
- Эстебан Гутьеррес ("Хаас") +3.788 (21)
- Маркус Эрикссон ("Заубер") +3.863 (19)
- Кевин Магнуссен ("Рено") +4.391 (30)
- Эстебан Окон ("Манор") +5.366 (29)
- Паскаль Верляйн ("Манор") +5.535 (24)
- Джолион Палмер ("Рено") +5.561 (13)
Комментарии