"Феррари" и "Мерседес" нарушили правила крепления камер

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Sport.ru / Формула-1. Команда “Феррари” подтвердила назначение Джока Клиа на поcт директора по инжинирингу, который стал вакантным после ухода из команды Пэта Фрая. Напомним, что Клиа перешёл в “Феррари” из “Мерседеса”, где выполнял обязанности гоночного инженера Льюиса Хэмилтона.

В ходе продолжающейся реструктуризации итальянскую команду помимо Фрая также покинули главный конструктор Николас Томбасис и шинный аналитик Хирохиде Хамасима.

Подписание контракта с Клиа подтвердил на пресс-конференции новый глава “Феррари” Маурицио Арривабене, сообщает Autosport.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель заявил, что судить о его скорости преждевременно, несмотря на лучшие времена по ходу двух первых дней тестов в Хересе. Немец отметил, что "Мерседес" применяет другой подход и потому нет смысла сравнивать свою скорость с результатами пилотов "Серебряных стрел".

"Думаю, у нас разные подходы с "Мерседесом". Они проехали так же много кругов, как и вчера, и всё ещё фавориты. Ещё очень рано о чём-либо говорить. Некоторые команды ещё мало что показали, а „Мерседес“ проводит длинные отрезки. Но определённо у нас хорошая платформа для старта", — передаёт слова Феттеля "Чемпионат сом" со ссылкой на SkySports.

Sport.ru / Формула 1. Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене признался, что его команда в этом году не сможет бороться за титул чемпиона.

Маурицио Арривабене: "Не стоит питать ложных иллюзий, я не привык этим заниматься и вам не советую. Давайте рассуждать здраво - борьба за титул в этом году нам не светит, но всё равно, сразу присуждать корону чемпиона, ещё перед стартом сезона, Mercedes я бы тоже не стал.

Мы не рассчитываем, что сможем оказаться быстрее всех, но при этом верю в стойкий прогресс. У нас в команде работают два сильных пилота, у нас отличный состав инженеров, у нас есть свои цели. И пока мы достигаем поставленных планок. Посмотрим, как всё будет складываться дальше".

"Феррари" своим выступлением на прошедших в Хересе первых предсезонных тестах удивила не только своих болельщиков, но и фотографов, которые обратили внимание на уникальные свойства краски, которую использовали на болиде SF15-T, информирует Autosport.

Sport.ru / Формула-1. "Феррари" своим выступлением на прошедших в Хересе первых предсезонных тестах удивила не только своих болельщиков, но и фотографов, которые обратили внимание на уникальные свойства краски, которую использовали на болиде SF15-T, информирует Autosport.

– Цвет SF-15T получился очень хороший, потому что краска не дает отражения, – приводит Omniscore слова фотографа Алекса Галли. – Мне кажется, такое решение было придумано для того, чтобы названия спонсоров отчетливо читались при любом освещении. Но лично меня поразило, что произошло, когда прекратился дождь, и солнце вышло из-за туч. В этих условиях поверхность всех автомобилей приобретала зеркальный эффект, тогда как у SF15-T этого не было. Кроме того, капли воды обычно создают на шасси массу размывов, но у "Феррари" они как будто просто соскальзывали.

Напомним, что в Хересе болид "Феррари" был на первом месте по итогам трёх из четырёх дней.