Фернандо Алонсо: "Я счастлив от того, как начался сезон"
В воскресенье на трассе Сепанга состоялся второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". Гонка закончилась полной победой пилотов "Макларен-Мерседес", сделавших дубль - Фернандо Алонсо одержал победу, а Льюис Хэмилтон финишировал вторым. Кими Райкконен на "Феррари" закончил этап третьим. По окончании гонки пилоты поделились своими мыслями о происшедшем на трассе с прессой...
В воскресенье на трассе Сепанга состоялся второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". Гонка закончилась полной победой пилотов "Макларен-Мерседес", сделавших дубль - Фернандо Алонсо одержал победу, а Льюис Хэмилтон финишировал вторым. Кими Райкконен на "Феррари" закончил этап третьим. По окончании гонки пилоты поделились своими мыслями о происшедшем на трассе с прессой.
Фернандо Алонсо, "Рено": "Сезон начался фантастически! После второго места в Мельбурне, я сумел финишировать первым в Сепанге, и всё это за рулём болида моей новой команды. Я, конечно, очень доволен успехами, которых мы с командой добились с момента появления МР4-22. Мы знали, что начало сезона будет очень важным, и нам необходимо было хорошо стартовать.
Что касается непосредственно гонки, то она была очень тяжёлой. Примерно с десятого круга у меня не работало радио, и когда я заезжал на пит-стоп, не знал, ждёт ли меня команда, но в боксах связь восстановили, и затем всё пошло лучше. Рад, что Хэмилтон финишировал вторым - это делает нашу победу ещё более весомой".
Льюис Хэмилтон, "Макларен-Мерседес": "Это была самая сложная гонка в моей карьере. На протяжении долгого времени мне приходилось обороняться от Фелипе и Кими, и я рад, что мне удалось отстоять свою позицию. Но это было очень непросто, и жара в кокпите была ужасной.
Механики очень здорово поработали над машиной, и я хочу сказать им за это большое спасибо. Наш сегодняшний дубль - полностью заслуга всей команды. Мне же в гонке посчастливилось удачно стартовать, что и обусловило конечный результат".
Кими Райкконен, "Феррари": "С одной стороны я рад, что сегодня удалось заработать 6 очков, но с другой - жаль, что гонка пошла не по тому сценарию, который мы запланировали. Наши проблемы с машиной, которые преследовали в течении всего уикенда наложили свой отпечаток на итоговый результат - из-за них мы не смогли продемонстрировать всё, на что способны. Мы уступили в скорости нашим основным соперникам, а этих потерянных сегодня очков может потом не хватить на финише. Это расстраивает".
Александр Седов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии