Фернандо Алонсо: "У команд Формулы-1 связаны руки"
Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо выразил недовольство тем, что из-за ограничения на тесты и работу над болидами команды не могут улучшить машину по ходу сезона и всерьёз поменять своё положение.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо выразил недовольство тем, что из-за ограничения на тесты и работу над болидами команды не могут улучшить машину по ходу сезона и всерьёз поменять своё положение.
"Раньше у нас была некоторая свобода в тестировании и улучшении болида, так что если в первой четверти сезона вы понимали, что ваша машина небоеспособна, то могли запланировать какие-то решения и закончить сезон с хорошим болидом. Сейчас же "Мерседес" выиграет все гонки, а "Манор" во всех будет последним, по ходу сезона у нас связаны руки.
Так что когда мы едем в Барселону или Херес на первые тесты, мы подбрасываем монетку в воздух, и если машина боеспособна, то у нас будет хороший сезон, а если нет, то плохой", — приводит слова Алонсо ESPN.
Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо, занявший 17-е место в квалификации Гран-при Великобритании, на завтрашней гонке может быть перемещён в самый конец стартовой решётки, информирует autosport.com.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо, занявший 17-е место в квалификации Гран-при Великобритании, на завтрашней гонке может быть перемещён в самый конец стартовой решётки, информирует autosport.com.
Представители команды приглашены стюардами для дачи объяснений по поводу инцидента произошедшего во время квалификации. На машину Алонсо во время заезда установили одну из шин партнёра по команде Дженсона Батона. Директор "Макларена" Эрик Булье подтвердил, что из-за двойного пит-стопа в первом сегменте произошла ошибка. Таким образом, результаты испанца в квалификации могут быть аннулированы. Напомним, что Баттон показал 18-е время.
Пилоты "Макларена" Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо оштрафованы на 25 позиций на старте этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Австрии, сообщает Motorsport.com.
Sport.ru / Формула 1. Пилоты "Макларена" Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо оштрафованы на 25 позиций на старте этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Австрии, сообщает Motorsport.com.
Испанец наказан потерей 20 позиций за замену двигателя и ещё пяти позиций за замену коробки передач на болиде. Баттон получил штраф в 25 позиций в связи с полной заменой двигателя.
Таким образом, Баттон и Алонсо будут наказаны дополнительными штрафами, так как в гонке выступают всего 20 пилотов. Баттон во время гонки проедет по пит-лейн, а Алонсо, вероятно, будет вынужден остановиться на пит-лейн на 10 секунд.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Руководитель "Феррари" Маурицио Арривабене признался, что не жалеет о решении расстаться с Фернандо Алонсо.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Феррари" Маурицио Арривабене признался, что не жалеет о решении расстаться с Фернандо Алонсо. Также итальянец рассказал, что его не заботят высказывания Алонсо, будто "Скудерия" не добилась никакого прогресса после перехода Себастьяна Феттеля.
"Фернандо навсегда останется частью истории "Феррари", но очевидно, что просто пришло время расстаться с ним. Я ни о чём не жалею. Я вижу, что Себастьян Феттель, как и Фернандо, быстр и трудолюбив. Он побеждал в чемпионате прежде и хочет вновь выиграть. Он хорошо обосновался в команде. Атмосфера стала спокойной и тёплой, команда вновь начала верить в себя. Остальное меня не интересует.
Алонсо может говорить всё, что хочет. Он может говорить об этом ещё 10 лет, но команда выше этого. Эта глава закрыта", — приводит слова Арривабене Auto Hebdo.
Комментарии