Фернандо Алонсо: "Постараюсь найти машину, с которой можно будет побеждать"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо отметил, что готов покинуть команду, если на следующий год не будет сделана конкурентоспособная машина. Испанец подчеркнул, что хочет бороться за победы.
"Я посмотрю, как всё сложится. Оценю, какой лучший вариант у меня будет. Как уже говорил, мне нравится "Формула-1", я хочу побеждать в этом виде спорта. Мой контракт с "Маклареном" истекает в этом году. Поэтому я сам волен выбирать дальнейшие шаги. Постараюсь найти машину, с которой можно будет побеждать. Это главный приоритет. Если не получится, посмотрю, что можно сделать. Но надеюсь, варианты будут", – цитирует Алонсо F1i.
Sport.ru / Формула-1. Чемпион мира "Формулы-1" 2016 года Нико Росберг поделился мыслями относительно противостояния между Себастьяном Феттелем и Льюисом Хэмилтоном, заявив, что на пилота "Мерседеса" работает вся его команда.
"Мы видим отличную борьбу между "Феррари" и "Мерседесом", между Хэмилтоном и Феттелем. Я думаю, что в этом году для Льюиса совершенно другой сезон.
Ситуация с прошлым годом очень разнится, потому что в минувшем сезоне его поддерживала лишь половина команды, в этом же чемпионате в его борьбе с другим пилотом Хэмилтона поддерживают все", - приводит слова Росберга ESPN.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии