Фернандо Алонсо: "Главная цель – добраться до финиша"
Sport.ru / Формула 1. В пятницу Алонсо рассчитывал побороться за выход во вторую часть квалификации, но сегодня показал только 18-е время. Испанец считает, что результат соответствует скорости машины, но команда продолжает прогрессировать...
- Фернандо, как вы оцениваете итоги дня?
- Всего двух десятых не хватило, чтобы выйти во вторую часть. Мы сократили отставание от команд средней группы, но ещё много уступаем лидерам. Команда сделала очередной шаг вперед, проводит очередной позитивный уик-энд, но нам многое предстоит сделать. Тем не менее, в McLaren все довольны прогрессом.
Конечно, результат оказался не таким, как мы хотели – после пятницы команда рассчитывала на попадание во вторую часть, но сегодня не хватило скорости. Между гонками в Австралии и Малайзии нам удалось отыграть секунду, в Китае – шесть-семь десятых. Мы движемся в правильном направлении, которого необходимо придерживаться.
- На какой результат вы рассчитываете в гонке? Сможете финишировать?
- По крайней мере, это главная цель. Необходимо добраться до финиша, что позволит лучше узнать особенности машины. Чем больше кругов вы проезжаете, тем больше шансов выявить скрытые проблемы. В Малайзии обе машины McLaren не закончили гонку – не идеальная ситуация, поэтому завтра необходимо финишировать. Результат зависит от скорости, но всё же главная задача – доехать до финиша.
- Пропуск финальной сессии свободных заездов как-то отразился на результатах квалификации?
- Я доволен своим квалификационным кругом. Я пропустил третью тренировку, но не думаю, что это как-то помешало. Я использовал два новых комплекта шин, проехал хороший круг – мы стали ближе к соперникам, но пока машина недостаточно быстра. Мы с Дженсоном не вышли из первой части квалификации, надеюсь, это произошло в последний раз.
- Если бы не ошибка во время заключительного быстрого круга, вы бы смогли выйти во вторую часть квалификации?
- Не думаю. Я быстрее, чем нужно зашел в поворот, отыграв время, но затем потерял на выходе. В целом, круг получился хорошим – мы заняли те места, которых сейчас заслуживаем, - цитирует Алонсо f1news.ru.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выступил против подписания многомиллионного контракта с его партнёром по команде Льюисом Хэмилтоном
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг выступил против подписания многомиллионного контракта с его партнёром по команде Льюисом Хэмилтоном. "Мерседес" давно пытается продлить соглашение с британцем, но камнем преткновения являются высокие финансовые запросы гонщика.
– Думаю, он заслуживает больших денег, – цитирует El Mundo Росберга. – Но я не дал бы ему 200 миллионов.
Британский гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выиграл поул по итогам квалификации третьего этапа чемпионата мира - Гран-при Китая
Sport.ru / Формула 1. Британский гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон выиграл поул по итогам квалификации третьего этапа чемпионата мира - Гран-при Китая. Действующий чемпион мира опередил своего напарника по команде Нико Росберга. Третье место занял пилот "Феррари" Себастьян Феттель.
Российский гонщик "Ред Булл" Даниил Квят показал 12-й результат. Его партнёр по австрийской команде Даниэль Риккиардо будет стартовать в гонке с седьмой позиции.
Результаты квалификации:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 1:35.782
2. Нико Росберг (Мерседес) +0.042
3. Себастьян Феттель (Феррари) +0.905
4. Фелипе Масса (Уильямс) +1.172
5. Валттери Боттас (Уильямс) +1.361
6. Кими Райкконен (Феррари) +1.450
7. Даниэль Риккардо (Ред Булл) +1.758
8. Ромен Грожан (Лотус) +2.123
9. Фелипе Наср (Заубер) +2.285
10. Маркус Эрикссон (Заубер) +2.376
Выбыли после второго сегмента:
11. Пастор Мальдонадо (Лотус) — 1:38.134
12. Даниил Квят (Ред Булл) — 1:38.209
13. Макс Ферстаппен (Торо Россо) — 1:38.393
14. Карлос Сайнс-младший (Торо Россо) — 1:38.538
15. Серхио Перес (Форс Индия) — 1:39.290
Выбыли после первого сегмента:
16. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) — 1:39.216
17. Дженсон Баттон (Макларен) — 1:39.276
18. Фернандо Алонсо (Макларен) — 1:39.280
19. Уилл Стивенс (Манор) — 1:42.091
20. Роберто Мери (Манор) — 1:42.842.
Напомним, главная гонка Гран-при Китая пройдёт 12-го апреля и начнётся в 9:00 по московскому времени.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем квалификации "Гран-при Китая". Британец в пятый раз завоевал поул на трассе в Шанхае. Подобное ранее удавалось лишь тр`м гонщикам в истории "Формулы-1"
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон стал победителем квалификации "Гран-при Китая". Британец в пятый раз завоевал поул на трассе в Шанхае. Подобное ранее удавалось лишь тр`м гонщикам в истории "Формулы-1".
По пять и более раз выигрывали квалификацию на одной трассе легендарный Айртон Сенна, Хуан Мануэль Фанхио, пять раз становившийся чемпионом мира, и Михаэль Шумахер.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии