FIA представила календарь "Ф-1" на 2015-й год
Сегодня на официальном сайте Формулы-1 Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала окончательный календарь "королевских гонок" на следующий сезон.
Sport.ru / Формула-1. Сегодня на официальном сайте Формулы-1 Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала окончательный календарь "королевских гонок" на следующий сезон.
Календарь, включающий 20 этапов, был представлен в четверг на заседании совета FIA в Пекине. Первая гонка пройдёт в середине марта в Австралии, заключительная - в конце ноября в ОАЭ. Этап в Сочи состоится 9-11 октября, а Гран-при Мексики, вернувшийся в календарь "Формулы-1", пройдёт в конце октября-начале ноября.
Ранее сообщалось, что календарь окончательно будет утверждён Всемирным советом Международной федерации автоспорта (FIA) в декабре.
Полностью расписание гонок следующего сезона выглядит следующим образом:
15 марта - Гран-при Австралии;
29 марта - Гран-при Малайзии;
5 апреля - Гран-при Бахрейна;
19 апреля - Гран-при Китая;
10 мая - Гран-при Испании;
24 мая - Гран-при Монако;
7 июня - Гран-при Канады;
21 июня - Гран-при Австрии;
5 июля - Гран-при Великобритании;
19 июля - Гран-при Германии;
26 июля - Гран-при Венгрии;
23 августа - Гран-при Бельгии;
6 сентября - Гран-при Италии;
20 сентября - Гран-при Сингапура;
27 сентября - Гран-при Японии;
11 октября - Гран-при России;
25 октября - Гран-при Мексики;
1 ноября - Гран-при США;
15 ноября - Гран-при Бразилии;
29 ноября - Гран-при Абу-Даби.
Отметим, что российский этап Гран-при пройдёт в Сочи 9-11 октября. Добавим также, что в сентябре в Сочи стартовал первый этап программы обучения волонтёров этапа "Формулы-1" Гран-при России. Курсы, которые посетят более трёх тысяч человек, пройдут на базе Российского международного олимпийского университета.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Известный гоночный инженер Росс Браун прокомментировал слухи о своём возможном возвращении в Ferrari.
Sport.ru / Формула-1. Президент легендарной команды "Феррари" Лука ди Монтедземоло официально объявил о том, что покидает свой пост после почти 23 лет работы на этой должности.
Напомним, ранее появились слухи, что итальянец, вероятнее всего, покинет свой пост и перейдёт на аналогичную должность в авиакомпании Allitalia. В Монце эти слухи ди Монтедземоло опроверг, однако теперь официально заявил о своём уходе.
"Это конец целой эпохи. И поэтому я решил оставить свой пост после почти 23 чудесных и незабываемых лет в дополнение к тем, что провёл в середине 70-х, работая под руководством Энцо Феррари. В первую очередь хочу выразить глубокую благодарность всем сотрудникам компании на заводе, в офисах и на гоночной трассе. Они были настоящими архитекторами впечатляющего роста компании, её незабываемых побед и трансформации в один из сильнейших брендов в мире", — сообщается в официальном пресс-релизе ди Монтедземоло.
Также сегодня стало известно, что место во главе итальянской конюшни замёт Серджио Маркьонне, сообщает АФП со ссылкой на заявление группы компаний Fiat Chrysler, дочерней компанией которой является "Феррари".
Ди Монтедземоло занимал пост президента и председателя совета директоров компании.
После провального для "Феррари" домашнего гран-при "Формулы-1" в воскресенье Маркьонне раскритиковал Ди Монтедземоло, заявив, что для компании важны не только финансовые, но и спортивные результаты.
Уже бывший глава команды Ди Монтедземоло покинет компанию 13 октября, - уточняет источник.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии