Эстебан Окон: "Не успокоюсь, пока не окажусь на подиуме"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Форс Индия" Эстебан Окон рассчитывает в этом сезоне хотя бы раз оказаться на подиуме. Француз был близок к этому в гонке Гран-при Азербайджана, но столкнулся с партнёром по команде Серхио Пересом.
"В последних гонках мне не удаётся добраться до подиума немного. Есть несколько кругов, а потом что-то случается. Здорово иметь машину, которая позволяет бороться за высокие места. Хотя "Мерседес", "Феррари" и "Ред Булл", конечно, невероятны. Я же не успокоюсь, пока не попаду на подиум", – цитирует Окона Auto Hebdo.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Джолион Палмер продолжает уверять всех, что не беспокоится из-за слухов о своём будущем в Формуле-1.
"Я не знаю, откуда постоянно берутся все эти истории, но очевидно, что я и сам разочарован своими выступлениями. Я работаю с командой над тем, чтобы улучшить результаты. Они поддерживают меня, и я ценю это. Конечной целью остаётся прогресс в гонках. У нас командный вид спорта, и с поддержкой инженеров и механиков я справлюсь со всем. Просто во многих вещах мне не везёт.
Что касается слухов — они идут отовсюду. Но я не переживаю, я сосредоточен на том, чтобы работать каждый уик-энд и прогрессировать. Хочу, чтобы в конце концов результаты говорили сами за себя", — приводит слова Палмера Crash.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии