Эдуард Николаев оказался быстрейшим на 11-ом этапе "Дакара" у грузовиков
Главный конкурент Николаева в общем зачёте Дмитрий Сотников проиграл партнёру 12 минут и ещё сильнее отстал в генеральной классификации. Ещё больше времени уступил идущий третьим действующий победитель "Дакара" Жерар де Рой.
"Дакар". Грузовики. 10-й этап
1. Эдуард Николаев (КАМАЗ) — 3:56:47
2. Федерико Вильягра ("Ивеко") +0:52
3. Айрат Мардеев (КАМАЗ) +9:53
4. Дмитрий Сотников (КАМАЗ) +11:54
5. Жерар де Рой ("Ивеко") +14:41
6. Тон ван Генугтен ("Ивеко") +17:40
7. Алеш Лопрайс ("Татра") +20:04.
...9. Александр Василевский ("МАЗ") +28:49
"Дакар". Грузовики. Общий зачёт
1. Эдуард Николаев (КАМАЗ) 27:23:59
2. Дмитрий Сотников (КАМАЗ) +17:09
3. Жерар де Рой ("Ивеко") +38:58
4. Федерико Вильягра ("Ивеко") +58:39
5. Айрат Мардеев (КАМАЗ) +2:26:17
6. Александр Василевский ("МАЗ") +2:32:20
7. Алеш Лопрайс ("Татра") +3:03:41.
Sport.ru / Автоспорт. Организаторы ралли-рейда "Дакар" делают всё возможное, чтобы убрать российскую команду "КамАЗ-мастер" из числа лидеров в зачёте грузовиков. Такое мнение ТАСС высказал генеральный директор "КамАЗа" Сергей Когогин.
"Мы столько лет выигрывали гонку, что говорить о простом участии, без побед, сложно. Очевидно, что организаторы делают всё, чтобы создать условия по замене лидера в "Дакаре", - сказал Когогин. - Они загоняют нас изменением технических требований в дополнительные затраты, всё-таки мы коммерческая компания и не можем позволить себе просто тратить деньги, мы вынуждены их считать. Спорт - это не только престиж, но и бизнес".
"КамАЗ-мастер" является 13-кратным победителем "Дакара". По словам Когогина, возможная приостановка участия в будущих ралли-рейдах будет связана с необходимостью разработки нового мотора.
"Наша команда не может принимать участие в ралли с техникой, которая не даёт возможности бороться за лидирующие позиции, - сказал он. - Именно поэтому некоторое время назад я заявил, что "КамАЗ-мастер" может приостановить своё участие на год-два. Это связано с фактором времени. Разработка нового 13-литрового мотора займёт полтора года, а сделать его спортивным - сложно прогнозировать, сколько это может занять времени".
Ралли-рейд "Дакар-2017" проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии, он финиширует 14 января в Буэнос-Айресе. На данный момент экипажи "КамАЗ-мастер" занимают второе, третье и четвёртое места в зачёте грузовиков. Лидирует голландец Жерар де Рой на "Ивеко".
Sport.ru / Автоспорт. Восьмой этап ралли-марафона "Дакар" 2017 года сокращён из-за погодных условий. Об этом сообщает пресс-служба соревнований.
Изначально протяжённость этапа должна была составить 892 км, из которых 492 км приходилась на спецучасток, однако вышедшая из берегов из-за проливных дождей река внесла коррективы в маршрут гонки.
Гонщики доедут до 174-го километра спецучастка, после чего грузовики прекратят соревнования, а остальных участников ждёт 72-километровая зона нейтрализации, после чего гонка для них начнётся вновь по запланированному ранее маршруту.
Ранее из-за дождей были сокращены пятый и седьмой этапы, а шестой был отменён.
"Дакар-2017" проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии, он финиширует 14 января в Буэнос-Айресе.
Sport.ru / Другие. Руководитель команды "КАМАЗ-мастер" Владимир Чагин сообщил, что по договорённости с организаторами ралли-рейда "Дакар"-2017 автомобили команды выберут другой альтернативный объездной путь, чтобы добраться до аргентинской Сальты.
Ранее стало известно, что организаторы отменили проведение девятого этапа ралли "в связи с мощными оползнями, которые были вызваны ливневыми дождями и грозами". Девятый этап со спецучастком протяженностью в 406 километров должен был пройти в среду между аргентинскими городами Сальта и Чилесито.
"Руководитель команды "КАМАЗ-мастер" Владимир Чагин по телефону сообщил, что по договоренности с организаторами автомобили команды выберут другой альтернативный объездной путь, чтобы добраться до Сальты. Тяжёлые внедорожные грузовики технической поддержки команды будут страховать остальные транспортные средства "КАМАЗ-мастер" при движении по этому маршруту", - говорится в пресс-релизе российской команды.
Как уточняется, из-за оползня примерно на 160-м километре была размыта дорога, ведущая в Сальту, за 40 километров до которой был организован дополнительный бивуак. Большинство участников на внедорожных автомобилях, мотоциклах и квадроциклах могут добраться до него по альтернативному маршруту через Сан Антонио де лос Кобрес, проехав дополнительно около 200 километров. Грузовые автомобили не допущены к проезду по этому объездному маршруту.
Ранее организаторы ралли-рейда отменяли шестой этап в Боливии из-за погодных условий и корректировали маршрут в дальнейшем. "Дакар"-2017 проходит в Парагвае, Боливии и Аргентине. Ралли-рейд завершится в субботу, 14 января, в Буэнос-Айресе.
Sport.ru / Другие. Чех Мартин Коломы на Tatra выиграл первый этап "Дакара"-2017 в классе грузовиков. Второй результат - у Тона ван Генугстена на Iveco, тройку лидеров замкнул Мартин ван ден Бринк из Renault.
Лучшим из россиян стал гонщик "КАМАЗ-Мастера" Эдуард Николаев, показавший шестой результат. Дмитрий Сотников замкнул десятку лидеров, Айрат Мардеев стал 14-м, а Антон Шибалов - 15-м.
Ралли "Дакар"
Первый этап
Грузовики
1. Коломы (Чехия, Tatra)
2. Ван Генугстен (Голландия, Iveco) - отставание 0.13
3. Ван ден Бринк (Голландия, Renault) - 0.25
4. Лопраис (Чехия, Tatra) - 0.31
5. Де Рой (Голландия, Iveco) - 0.42
6. НИКОЛАЕВ (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 0.50...
10. СОТНИКОВ (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 1.31...
14. МАРДЕЕВ (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 1.41
15. ШИБАЛОВ (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 1.45
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии