Единственной командой, поддержавшей внедрение "гало", была "Феррари"

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рассказал, что видит себя в гонках ещё на протяжении пяти-шести лет, после чего хотел бы заняться чем-то, не связанным с автоспортом. Одним из увлечений британского гонщика является мода.

"У меня осталось пять-шесть лет в моей гоночной карьере, после этого я хотел бы избежать участи комментатора или менеджера", — рассказал Хэмилтон в интервью журналу Interviewmagazine.

На вопрос о том, видит ли он себя в качестве создателя своей собственной линии одежды или чего-то в этом роде, гонщике ответил: "Мне нравится творить в обществе других людей, так что сложно представить свою собственную линию. Но я могу себе представить коллекцию в совместной работе с другими дизайнерами".

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон считает, что сейчас он достиг пика формы в карьере

Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон считает, что сейчас он достиг пика формы в карьере.

"Все, что я могу сказать – я люблю гонки и действительно чувствую, что пилотирую лучше, чем когда-либо. Может быть, я так уже говорил в прошлом, но с меньшей уверенностью. И все же мое внутреннее чувство говорит, что сейчас я в лучшей форме.

Я хочу, чтобы так продолжалось и дальше, поэтому стараюсь готовиться к гонкам с максимальной эффективностью, и только я знаю, как этого добиться. Никто за меня это не сделает, не поможет, не даст советов и не вмешается в этот процесс. Вокруг меня отличные люди, которые помогают оставаться в этой форме – в нашей команде их много", – цитирует Хэмилтона Motorsport.

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон признался, что является поклонником "Феррари", добавив, что его всё устраивает в нынешней команде

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон признался, что является поклонником "Феррари", добавив, что его всё устраивает в нынешней команде.

- Это (Переход в "Феррари". - Прим.) не входит в мои планы, - сказал Хэмилтона, которого цитирует "СЭ". - Когда я начал заниматься спортом, то хотел выступить в двух разных командах и добиться с ними побед. Люди не верили в это, говоря: "Ты победил с "Маклареном". Но сумеешь ли выиграть с другой командой?" Счастлив, что мне удалось.

Я поклонник "Феррари", это просто фантастическая команда. Но меня все устраивает в моей нынешней.