Diario Gol: "Макларен" не планирует оставлять Алонсо на сезон-2019"
По данным журналистов, гоночный коллектив не готов продолжать платить пилоту 40 млн евро в год, а на меньшую зарплату Алонсо не согласен. На сезон-2018 контракт был продлён из-за того, что в "Макларене" считали себя обязанными продолжить работу с Фернандо после перехода на "Рено" после трёх неконкурентоспособных лет с "Хондой".
Ожидается, что испанец может перейти в "Рено", с которой он завоевал оба своих чемпионских титула.

ФЛГР опубликовала новые списки спортсменов, вызвавшие удивление.
Sport.ru / Лыжные гонки. Подводя итоги сезона-2025/2026 в лыжных гонках, глава ФЛГР Елена Вяльбе выделила у девушек Алину Пеклецову. Действительно, юное дарование, практически сходу выигравшее Кубок России и показывающее результаты лучше Дарьи Непряевой, по праву заслужило внимание высокой руководительницы. Лыжница шла по дистанции ровно, стабильно собирая награды на этапах турнира, и в результате в финале поставила жирную точку. Результаты Пеклецовой проецировали на Непряеву и Кубок мира и приходили к выводу, что не затерялась бы точно.
Однако накануне ФЛГР опубликовала списки "сборников" в сезоне-2026/2027, в которых Пеклецовой не оказалось вообще. К ним в принципе были вопросы. Савелий Коростелёв и Александр Большунов, понятно, остались при своих. Тандем старшего тренера сборной и трёхкратного олимпийского чемпиона подкрепился идеологическим противостоянием с Коростелёвым и Егором Сориным, ну а те, в свою очередь вместе хлебнули на Кубке мира и Олимпиаде, поэтому трудно было ждать, что каждая из сторон будет что-то менять. Осталась с Сориным и Непряева. К ним примкнули её старшая сестра - олимпийская чемпионка Наталья Терентьева и её супруг Александр. Вот такая семейная атмосфера.
Удивило отсутствие в группе Бородавко отсутствие Спицова. Неужели и здесь конфликт? Но нет. Специалист сам разрядил обстановку, объяснив, что спортсмен после десяти лет сотрудничества решил пойти своей дорогой, что для современных лыжников является определённой тенденцией. В своё время за это ругали Сергея Устюгова, а сейчас экспериментирует каждый второй. Поэтому жарким в истории Бородавео и Спицова не пахло.
А что же Пеклецова? Здесь вариантов несколько. Первый: лыжницу пока не включили в основной состав, оставив на второй год в "молодёжке". Смысла в этом немного, учитывая, что та же Непряева в своё время вообще перепрыгнула эту ступень, сразу попав в основную национальную команду. Пеклецовой, наоборот, надо продолжать развиваться, и в отсутствие международных стартов опыт тренировок с сильнейшими был бы хорошим стимулом и толчком. Второй: спортсменка решила готовиться самостоятельно. Опять же, попадание в тренд, но не рановато ли принимать такие решения?
Наконец, третий: новая метла замела по-новому, и Пеклецова оказалось в списке неугодных. Слишком притянуто за уши, но! Пеклецова - фаворитка Вяльбе, и это не секрет. Как не секрет и натянутые, мягко говоря, отношения руководительницы ФЛГР с Дмитрием Губерниевым. Комментатор, он же - советник министра спорта Михаила Дегтярёва открыто поддержал Дмитрия Свищёва на пост главы Ассоциации лыжных видов спорта. То есть, новая власть в качестве благодарности вполне могла намекнуть таким образом Елене Валерьевне, что её время прошло, и ключевых решений она принимать не будет.
Звучит неубедительно, однако факты многочисленных теневых конфликтов вполне укладываются в эту теорию. Во-первых, Губерниев открыто наехал на Пеклецову (частично - абсолютно по делу), когда та расстроилась, что не получила нейтральный статус. Суть претензий комментатора сводилась к тому, что нечего было сложа руки сидеть, надо было готовиться к любому повороту событий. Собственно, в этом же обвиняли и Вяльбе. Как выяснилось, небеспочвенно, после того, как глава ФЛГР публично призналась, что на визит Коростелёва и Непряевой на этап Кубка мира в США просто не заложили денег в бюджет, не ожидая допуска.
Сама Алина, кстати, весьма нелицеприятно высказалась о Губерниеве в одном из больших интервью. Кроме того, когда Непряева рассказала о том, что в сборной по отношению к ней есть неприкрытая чёрная зависть, на ум пришла почему-то одна фамилия.
"Честно говоря, на Дмитрия Губерниева я вообще не обращаю внимания. Я давно поняла, что как человека не считаю его хорошим - скажем так, максимально мягко. Поэтому мне, по большому счету, всё равно, что он говорит обо мне или о ком-то ещё", - такими словами война была официально объявлена.
Сильно, кстати, напоминает историю Евгении Чикуновой. Время показало, кто был прав. Чикунова уже успела выиграть серебро чемпионата мира и практически открытым текстом, очень толстыми намёками признала, что по глупости потеряла возможность выступить на Олимпиаде в Париже и вообще кучу времени.
Кто был прав здесь - тоже покажет только время. А может, и нет никаких конфликтов, и совсем скоро мы услышим объяснения от первых лиц - участников этой истории, почему Пеклецовой нет в первой сборной. Но что-то в наших лыжах стало происходить, определённо.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо отметил, что не удивлён хорошим выступлением Карлоса Сайнса-младшего в дебютной квалификации за "Рено", который продемонстрировал восьмой результат перед Гран-при США.
"Карлос выступил очень хорошо, и это не сюрприз. Мы понимали, что Сайнс будет здорово выглядеть в "Рено". В следующем году ему будет сложнее, конечно, потому что "Макларен" окажется впереди. Так что пусть Сайнс наслаждается моментом", – цитирует Алонсо F1Today.
На этой неделе в Барселоне состоялись первые сезонные тесты. На них отсутствовала лишь одна команда – "Супер Агури", которая испытывает большие трудности...
На этой неделе в Барселоне состоялись первые сезонные тесты. На них отсутствовала лишь одна команда – "Супер Агури", которая испытывает большие трудности.
Тесты эти были очень интересны и ожидаемы. На них гонщики вновь испытали слики, попробовали одно из нововведений, которое внесено в регламент 2009 года – отмену термочехлов. Кроме того, многие поклонники Формулы-1 ждали этих тестов ещё и по другому поводу – уже давно в прессе появилась информация, что именно здесь "Феррари" представит новое решение для передней части болида – эдакий туннель в носу. И команда из Маранелло ожидания оправдала. Правда, решение оказалось немного не таким, каким его себе представляли журналисты.

Обновила аэродинамику и "Рено". А во второй день тестов Фернандо Алонсо выехал с таким же “плавником”, какой стоит на "Ред Булле". Также новое решение представила команда "Хонда" – она сделала своеобразные крылья на переднем обтекателе. Напоминает элементы "БМВ", но там крылья немного другие.
"Торо Россо" же представила публике свой новый болид STR3. Но в первй день тестов болид уже разбили – Себастьян Бурдэ не удержал машину.
Уже в первый день тестов Фелипе Масса появился на трассе с этим изменением. А затем он одел слики, и показал превосходное время – 1:18.339. Занявший вторую позицию Алекс Вурц на "Хонде" отстал почти на три секунды. Но на шинах нынешнего года Масса проехал лучший круг лишь за 1:22.007.
Во второй день тестов на сликах “промчались” Рубенс Баррикелло и Джанкарло Физикелла. Проехали они с нынешней аэродинамикой, но превзойти время Массы (который на сей раз оказался третьим, работая над подготовкой болида к Гран-при Испании), не смогли.
Затем лидером стал уже Фернандо Алонсо, который проехал ровно сто кругов. Лучшее время опять же показано на сликах. Но для многих центральным событием третьего дня тестов было другое – Михаэль Шумахер снова вернулся за руль, чтобы помочь команде подготовить болид к 2009 году. Видимо, теперь мы его будем частенько видеть на тестах – ведь изменения в регламенте существенны, и для того, чтобы добиться хороших кондиций машины, придётся намотать не одну сотню километров на тестах. И, скорее всего, это ляжет на плечи Шумахера – Райкконену и Массе надо работать над болидом нынешним, ведь они борются за чемпионский титул.

В последний день тестов командам серьёзно помешал дождь. Так что многие намеченную программу выполнить не смогли – в том числе и чемпион мира Кими Райкконен. Возглавил протокол тестов Марк Уэббер – опять же на сликах.
Больше всех кругов на тестах накрутили пилоты "БМВ" – вместе Хайдфельд и Кубица проехали 361 круг. А из пилотов наибольшую дистанцию проехали Рубенс Баррикелло и Фернандо Алонсо – по 218 кругов. Лучшее же время за все четыре дня осталось за Массой – 1:18.339.
Делать выводы из этих тестов совершенно нельзя – из-за сликов программы разнились настолько, что предугадать, кто какого прогресса добился, просто не представляется возможным. Но, судя по всему, "Феррари" сохранит за собой небольшое преимущество. А вот в какой форме находится "МакЛарен" – непонятно. Может, они сократили отставание, а может, наоборот…
Напомним, что Гран-при Испании на трассе в Барселоне состоится на следующей неделе.
Пётр Геллер, Sport.ru
Барселона. Тесты. 14-17 апреля.
День первый
Поз. Гонщик Команда Отставание Круги 1. Фелипе Масса Феррари 1:18.339 77 2. Алекс Вурц Хонда +2.720 75 3. Педро де ла Роса МакЛарен +3.227 113 4. Ник Хайдфельд БМВ +3.340 105 5. Нельсиньо Пике Рено +3.574 69 6. Дэвид Култхард Ред Булл +3.854 59 7. Казуки Накаджима Уильямс +4.092 72 8. Тимо Глок Тойота +4.251 92 9. Витантонио Лиуцци Форс Индия +4.507 91
День второй
|
Поз. |
Гонщик |
Команда |
Отставание |
Круги |
|
1. |
Рубенс Баррикелло |
Хонда |
1:18.928 |
79 |
|
2. |
Джанкарло Физикелла |
Форс Индия |
+0.793 |
79 |
|
3. |
Фелипе Масса |
Феррари |
+1.355 |
113 |
|
4. |
Дэвид Култхард |
Ред Булл |
+1.464 |
89 |
|
5. |
Льюис Хэмилтон |
МакЛарен |
+1.524 |
96 |
|
6. |
Фернандо Алонсо |
Рено |
+1.688 |
116 |
|
7. |
Нико Росберг |
Уильямс |
+1.872 |
103 |
|
8. |
Тимо Глок |
Тойота |
+1.942 |
112 |
|
9. |
Ник Хайдфельд |
БМВ |
+2.053 |
98 |
День третий
|
Поз. |
Гонщик |
Команда |
Отставание |
Круги |
|
1. |
Фернандо Алосно |
Рено |
1:18.483 |
100 |
|
2. |
Михаэль Шумахер |
Феррари |
+0.840 |
83 |
|
3. |
Адриан Сутиль |
Форс Индия |
+0.941 |
102 |
|
4. |
Роберт Кубица |
БМВ |
+1.302 |
112 |
|
5. |
Нико Росберг |
Уильямс |
+1.358 |
65 |
|
6. |
Рубенс Баррикелло |
Хонда |
+1.437 |
141 |
|
7. |
Льюис Хэмилтон |
МакЛарен |
+2.108 |
102 |
|
8. |
Себастьян Бурдэ |
Торо Россо |
+2.232 |
71 |
|
9. |
Марк Уэббер |
Ред Булл |
+2.366 |
87 |
|
10. |
Ярно Трулли |
Тойота |
+2.384 |
90 |
День четвёртый
|
Поз. |
Гонщик |
Команда |
Отставание |
Круги |
|
1. |
Марк Уэббер |
Ред Булл |
1:21.253 |
37 |
|
2. |
Хейкки Ковалайнен |
МакЛарен |
+1.636 |
34 |
|
3. |
Кими Райкконен |
Феррари |
+1.666 |
34 |
|
4. |
Роберт Кубица |
БМВ |
+2.762 |
32 |
|
5. |
Дженсон Баттон |
Хонда |
+2.920 |
41 |
|
6. |
Казуки Накаджима |
Уильямс |
+2.974 |
62 |
|
7. |
Нельсиньо Пике |
Рено |
+4.147 |
61 |
|
8. |
Ярно Трулли |
Тойота |
+10.197 |
18 |
С очередными техническими проблемами столкнулась команда "Макларен". Фернандо Алонсо припарковал машину на обочине из-за утечки масла, после чего команда приняла решение заменить двигатель "Рено".
Формула-1. Барселона. Тесты
1. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") - 1:18.047 (79 кругов)
2. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +0.353 (78)
3. Себастьян Феттель ("Феррари") +1.494 (66)
4. Фернандо Алонсо ("Макларен") +1.809 (47)
5. Карлос Сайнс-младший ("Рено") +1.995 (88)
6. Ромен Грожан ("Хаас") +2.190 (51)
7. Лэнс Стролл ("Уильямс") +2.302 (63)
8. Эстебан Окон ("Форс Индия") +2.758 (56)
9. Брендон Хартли ("Торо Россо") +2.787 (53)
10. Шарль Леклер ("Заубер") +3.063 (71)
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии