Ди Грасси выиграл первую гонку "Формулы-E" в Монреале
Sport.ru / Автоспорт. Лукас ди Грасси стал победителем первой гонки "Формулы-E" в Монреале, захватив лидерство в общем зачёте чемпионата. Второе место занял Жан-Эрик Вернь, тройку лидеров замкнул Стефан Сарразен. Себастьен Буэми финишировал четвёртым.
При этом последний, стартовав с 12-го места, по ходу гонки откатился на 16-ю позицию, но сумел совершить спурт и оказался в шаге от подиума. На последнем круге Буэми не хватило совсем немного, чтобы обойти Стефана Сарразена. После завершения гонки в общем зачёте чемпионате Лукас ди Грасси имеет 175 очков, в то время как у Буэми в активе 169 баллов.
Отметим, что ещё один бывший пилот "Формулы-1", Ник Хайдфельд, вынужден был сойти с дистанции после столкновения с Лоиком Дювалем, которое привело к поломке подвески на болиде немца.
Формула-E. Монреаль. Гонка
- Лукас ди Грасси (Team Abt)
- Жан-Эрик Вернь (Techeetah) +0,350
- Стефан Сарразен (Techeetah) +7,869
- Себастьен Буэми (DAMS) +8,256
- Даниэль Абт (Team Abt) +8,592
- Сэм Бёрд (Virgin Racing) +8,913
- Николя Прост (DAMS) +10,058
- Мич Эванс (Jaguar Racing) +10,457
- Робин Фряйнс (Andretti Formula-E) +15,836
- Феликс Розенквист (Mahindra Racing) +16,764.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Пилот "М-Спорт" Себастьен Ожье и гонщик "Хёнде" Хэйдон Пэддон сошли с дистанции, а напарник Ожье Отт Тянак потерял много времени и откатился на 11 место.
WRC. Ралли Финляндии. Результаты после семи СУ
1. Яри-Матти Латвала (Toyota GAZOO Racing WRC) - 40:57.5
2. Эсапекка Лаппи (Toyota GAZOO Racing WRC) +1.6
3. Мадс Остберг (M-Sport WRT) +13.8
4. Крэйг Брин (Citroen Total Abu Dhabi WRT) +14.2
5. Теэму Сунинен (M-Sport WRT) +14.3
6. Юхо Хяннинен (Toyota GAZOO Racing WRC) +19.7
7. Крис Мик (Citroen Total Abu Dhabi WRT) +20.2
8. Эльфин Эванс (M-Sport WRT) +22.5
9. Тьерри Нёвиль (Hyundai Motorsport) +34.1
10. Дани Сордо (Hyundai Motorsport) +51.5
11. Отт Тянак (M-Sport WRT) +1:40.3.
Комментарии