Даниил Квят: "Я достаточно быстро освоился на трассе"
Пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят подвёл итоги пятничной сессии на Гран-при Китая.
Sport.ru / Формула 1. Пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят подвёл итоги пятничной сессии на Гран-при Китая.
- Я достаточно быстро освоился на трассе. Пока всё складывается хорошо. Надеюсь, завтра мы сможем использовать на практике то, что изучили сегодня. Я атаковал. Это были небольшие ошибки, но я не единственный, кто сегодня их допускал. При столь низких температурах нам в этом году работать ещё не приходилось. Так что было важно найти некие базовые настройки, сделать правильные выводы. В средней группе, где мы также находимся, борьба очень плотная. И нам надо выполнить свою работу идеально, чтобы опередить основных соперников и быть как можно ближе к лидерам. Завтра, насколько я понимаю, может пойти дождь. Это тоже необходимо учитывать. В любом случае, если дождь пойдёт непосредственно в квалификации, мне вновь придётся искать новые точки торможения прямо по ходу сессии. Такое уже было: в Австралии вроде бы всё прошло неплохо, но в Малайзии это стоило мне попадания в финал. Так что, если говорить о дожде: я не против, но лучше бы он тогда пошел ещё во время третьей тренировки, чтобы я успел наметить себе новые ориентиры, - цитирует россиянина пресс-служба команды.
Напомним, что Квят показал десятый результат в свободных заездах. Лучший результат во время практики показал Льюис Хэмилтон, который опередил Фернандо Алонсо и Нико Росберга.
В субботу, 19-го апреля, состоится третья свободная практика, которая начнётся в 07:00 по московскому времени. Через три часа после её старта начнётся квалификация - в 10:00. Непосредственно гонка пройдёт в воскресенье, 20-го апреля. Начало намечено на 11:00 по московскому времени.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Российский пилот команды Toro Rosso Даниил Квят прокомментировал сегодняшний неудачный для себя Гран-при Бахрейна. Он показал всего лишь 11-й результат после того, как стартовал с 13-й позиции.
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот команды Toro Rosso Даниил Квят прокомментировал сегодняшний неудачный для себя Гран-при Бахрейна. Он показал всего лишь 11-й результат после того, как стартовал с 13-й позиции.
- Даниил, вам совсем немного не хватило до десятого места и очередного очка в зачет чемпионата…
- Это была разочаровывающая гонка. Нам надо работать еще напряженнее. Наш темп на данный момент, по сравнению с другими командами, неприемлемо низкий.
- Достаточно сильные слова. Машина была настолько плоха сегодня?
- Всё, что я видел на протяжении всей гонки – это то, как машины уезжают от меня, как меня обгоняют. Очень сложная гонка. На последних кругах я использовал шины Soft, но я не смог обойти Ferrari, потому что Райкконен как-то странно защищался, был очень агрессивен – я едва не врезался в него. В любом случае – нам надо прибавлять, - приводит слова россиянина пресс-служба команды.
Напомним, что победу в Бахрейне одержал гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон, вторым к финишу пришёл его напарник по команде Нико Росберг. Этот успех стал вторым подряд для немецкой команды. На третью ступеньку поднялся мексиканец Серхио Перес, заработав второй подиум в истории Force India. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель показал лишь шестой результат, отстав от лидера почти что на полминуты.
В личном зачёте лидерство продолжает удерживать немец Нико Росберг, за которым следует Хэмилтон. Их отделяет 11 очков. Замыкает тройку лидеров пилот команды Force India Нико Хюлкенберг.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран-при Китая. Следом за британцем располодился Фернандо Алонсо ("Феррари"). Третий - иакже представляющий "Мерседес" Нико Росберг. Российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят - 10-й.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран-при Китая. Следом за британцем расположился Фернандо Алонсо ("Феррари"). Третий - также представляющий "Мерседес" Нико Росберг. Российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят - 10-й.
Результаты второй свободной практики:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 1:38,315 (25 кругов)
2. Фернандо Алонсо (Феррари) — 1:38,456 (28)
3. Нико Росберг (Мерседес) — 1:38,726 (30)
4. Даниель Риккьярдо (Ред Булл — Рено) — 1:38,811 (30)
5. Себастьян Феттель (Ред Булл — Рено) — 1:39,015 (31)
6. Фелипе Масса (Уильямс — Мерседес) — 1:39,118 (25)
7. Кими Райкконен (Феррари) — 1:39,283 (25)
8. Дженсон Баттон (Макларен — Мерседес) — 1:39,491 (29)
9. Ромен Грожан (Лотус — Рено) — 1:39,537 (36)
10. Даниил Квят (Торо Россо — Рено) — 1:39,648 (26)
11. Нико Хюлькенберг (Форс Индия — Мерседес) — 1:39,736 (30)
12. Кевин Магнуссен (Макларен — Мерседес) — 1:39,744 (29)
13. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо — Рено) — 1:39,759 (28)
14. Валттери Боттас (Уильямс — Мерседес) — 1:39,830 (25)
15. Серхио Перес (Форс Индия — Мерседес) — 1:40,124 (32)
16. Эстебан Гутьеррес (Заубер — Феррари) — 1:40,359 (32)
17. Адриан Сутиль (Заубер — Феррари) — 1:40,395 (30)
18. Пастор Мальдонадо (Лотус — Рено) — 1:40,455 (12)
19. Жюль Бьянки (Маруся — Феррари) — 1:42,327 (27)
20. Макс Чилтон (Маруся — Феррари) — 1:43,473 (30)
21. Камуй Кобаяси (Катерхэм — Рено) — 1:43,530 (32)
22. Маркус Эрикссон (Катерхэм — Рено) — 1:43,679 (32)
Автодром в Шанхае был построен по проекту главного архитектора "Формулы-1" Германа Тильке. Первая гонка здесь состоялась в 2004 году. Форма трассы напоминает иероглиф "Шан". Автодром построен на болоте, которое осушили, затем забили в грунт более 40 тысяч свай на глубину до 80 м, а после этого заполнили котловину полиэстером (всего 400 тонн). Общая стоимость автодрома превысила 450 млн долларов.
Наибольшее количество побед в Гран-при Китая принадлежит пилотам "Феррари". Они выигрывали на трассе в Шанхае четыре раза (2004, 2006-07, 2013). Среди гонщиков по две победы имеют британец Льюис Хэмилтон и испанец Фернандо Алонсо.
Вторая часть свободных заездов начнётся в 10:00 мск. В субботу состоятся третья свободная практика (07:00) и квалификация (10:00). Завершится программа этапа в воскресенье гонкой (11:00).
Комментарии