Даниил Квят: "Шестое место - хороший результат"
Российский пилот команды "Ред Булл" Даниил Квят уверен, что он мог оказаться на пьедестале почета на "Гран-при Великобритании"-2015.
Sport.ru / Формула-1. Российский пилот команды "Ред Булл" Даниил Квят уверен, что он мог оказаться на пьедестале почета на "Гран-при Великобритании"-2015.
- В начале гонки было очень интересно. Старт, борьба с двумя "Феррари". Потом то же самое на рестарте. Я получил огромное удовольствие.
Когда начался дождь, было уже не так весело, потому что мы остановились в боксах на круг позже, чем должны были. Возможно, я должен был принять решение самостоятельно – наверное,допустил ошибку. В итоге нам не хватило всего одного круга, чтобы обойти "Уильямсы" в концовке.
Когда начался дождь, мне было непросто удержать машину на трассе. Но мне почти удалось проехать эту часть гонки безошибочно.
С учётом того, что мы застряли за Феттелем по ходу первой части гонки, а он в итоге финишировал третьим, я думаю, мы могли бы даже оказаться на его месте. Однако и шестое место – хороший результат, - цитирует Квята Motorsport.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят заявил, что его седьмое место в квалификации Гран-при Великобритании — возможный максимум, и отметил, что результаты на этапе пока превосходят ожидания.
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот "Ред Булл" Даниил Квят заявил, что его седьмое место в квалификации Гран-при Великобритании — возможный максимум, и отметил, что результаты на этапе пока превосходят ожидания.
"Наша стартовая позиция — это максимум, которого мы могли сегодня достичь. Я выжал из машины всё и не думаю, что мог извлечь ещё хоть что-то из неё. Мы приехали сюда без больших ожиданий, но машина очень хорошо работает в этот уик-энд. У меня хорошие ощущения от трассы, и я с нетерпением жду гонки. Гоночные условия могут быть трудными, но мы надеемся набрать хорошие очки", — приводит слова Квята пресс-релиз "Ред Булл".
Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят остался доволен результатами, показанными на свободных заездах "Гран-при Великобритании"
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят остался доволен результатами, показанными на свободных заездах "Гран-при Великобритании". В ходе первой и второй тренировочной сессии 21-летний гонщик показал восьмое и пятое время соответственно.
– Хороший день, обошлось без проблем, мы с Даниэлем Риккьярдо без заминок выполнили программу, – приводит f1news.ru слова Квята. – Пока рано делать выводы, но на этот раз начало неплохое. Впрочем, я знал, что эта трасса подойдёт нам гораздо больше, чем в Канаде и Австрии.
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг, занявший второе место на "Гран-при Великобритании", подчеркнул, что его партнёр по команде Льюис Хэмилтон, одержавший победу, здорово подобрал шины.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Нико Росберг, занявший второе место на "Гран-при Великобритании", подчеркнул, что его партнёр по команде Льюис Хэмилтон, одержавший победу, здорово подобрал шины.
– В определённый момент было не очень здорово, – приводит BBC слова Росберга. – Я никак не мог настичь пилотов "Уильямс". Но потом начался дождь, и это дало мне возможность пройти и Массу, и Боттаса, к тому же, я подобрался ближе к Хэмилтону. Я верил, что смогу догнать его, но потом дождь усилился, а Хэмилтон сделал правильный выбор шин.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии