Даниил Квят: "Не чувствовал себя в машине комфортно"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят остался недоволен пятничными свободными практиками на Гран-при Италии. По словам россиянина, сегодня болид не работал должным образом.
"Не очень хорошая пятница. Сегодня я не чувствовал себя в машине комфортно и ничего не работало так, как должно было бы работать. За ночь нам нужно всё пересмотреть и понять причины этого. Надеюсь, к завтрашнему дню мы найдём лучшее решение", - приводит слова Квята пресс-служба "Торо Россо".
В ходе пятничных практик Квяту удалось показать четырнадцатое и восемнадцатое время.
В личном зачёте Квят идёт на 17-м месте, набрав четыре очка после 12 гонок.
– Честно говоря, наш прогресс оказался не таким сильным, как мы на то рассчитывали. В этом компоненте мы уступаем соперникам, – приводит Autosport слова Квята. – В начале года мы с легкостью пробивались в третий сегмент, а сейчас такого результата добиваться уже труднее. Квалификационный темп крайне важен в этом году, поэтому нам нужно прибавлять в данном компоненте. Команда знает, что нужно делать. Кроме того, скоро мы приедем на трассы, которые будут больше подходить нашей машине.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят остался доволен гонкой Гран-при Бельгии, в которой финишировал на 12 месте.
"Хорошо прорвался сегодня, учитывая старт из самого конца. Гонка была тяжёлой, пришлось выезжать в гоночных условиях без большого времени тренировок… Но я хорошо справился и насладился борьбой.
Каждый раз на свободном пространстве я ехал в хорошем темпе, но застревал за другой машиной в неподходящий момент. Особенно во второй половине гонки, после пит-стопа. Но в целом приятно финишировать после сложного уик-энда.
Теперь мы начнём готовиться к Монце. Не ждём, что она будет удачной для нас трассой. Но никогда не знаешь, что может произойти", – приводит слова Квята пресс-служба "Торо Россо".
Sport.ru / Формула-1. В Монце состоялась вторая тренировка Гран-при Италии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Мерседеса" Валттери Боттас, вторым стал его напарник Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку Себастьян Феттель из "Феррари". Гонщик "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 18-м.
Формула-1. Гран-при Италии. 1 сентября. Вторая тренировка.
- Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) — 1:21.406
- Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.056
- Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.140
- Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.398
- Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +1.003
- Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.346
- Стоффель Вандорн (McLaren) +1.541
- Фернандо Алонсо (McLaren) +1.562
- Эстебан Окон (Force India) +1.571
- Фелипе Масса (Williams) +1.579
- Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.744
- Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.866
- Джолион Палмер (Renault Sport F1) +1.911
- Серхио Перес (Force India) +1.946
- Лэнс Стролл (Williams) +1.997
- Ромен Грожан (Haas) +2.161
- Кевин Магнуссен (Haas) +2.244
- Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.847
- Маркус Эрикссон (Sauber) +3.488
- Паскаль Верляйн (Sauber) +3.889
- Я не проехал много в этот уик-энд, так что было нелегко, - цитирует пресс-служба команды Квята. - Конечно, механики отлично поработали, чтобы заставить двигатель работать. Не чувствовал себя комфортно сегодня, поэтому смог показать лишь 17-й результат. Я даже не проехал ни одной долгой сессии, поэтому трудно сказать, чего ждать завтра. Из-за штрафа придётся начать последним, но команда постарается сделать всё возможное, а там видно будет, на каком месте закончим.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии