Даниил Квят: "Это была ошибка новичка"
"Ошибка новичка" стала причиной серьёзной аварии, в которую во время квалификации 14-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Гран-при Японии попал российский пилот команды Red Bull Даниил Квят. Об этом сообщил сам гонщик, слова которого приводит "Моторспорт"
Sport.ru / Формула 1. "Ошибка новичка" стала причиной серьёзной аварии, в которую во время квалификации 14-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Гран-при Японии попал российский пилот команды Red Bull Даниил Квят. Об этом сообщил сам гонщик, слова которого приводит "Моторспорт".
Квят стал в квалификации десятым (1.34,201). В третьем сегменте он врезался в отбойник, разбив свой болид, в результате чего квалификация была завершена досрочно. Сам пилот в аварии не пострадал.
"Это была ошибка новичка, я заехал двумя колесами на траву. В том повороте нет зоны безопасности, поэтому авария стала логичным завершением эпизода. Хочу извиниться перед парнями, которым теперь предстоит много работы по восстановлению болида", - сказал Квят.
Победителем квалификации стал немецкий пилот команды Mercedes Нико Росберг. Гонщик показал время 1 минута 32,584 секунды.
Завершится программа Гран-при Японии гонкой в воскресенье (08:00 мск).
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Российский пилот команды "Формулы-1" "Ред Булл" Даниил Квят стал вторым в первой свободной практике на Гран-при Японии
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот команды "Формулы-1" "Ред Булл" Даниил Квят стал вторым в первой свободной практике на Гран-при Японии.
Квят прошёл по трассе "Судзука" 7 кругов, и на лучшем из них показал время 1 минута 49,938 секунды, уступив ставшему первым испанцу Карлосу Сайнсу-младшему из "Торо Россо" (1.49,434). Третье время у немца Нико Росберга из "Мерседеса" (1.50,077).
Другой пилот "Мерседеса" и лидер чемпионата британец Льюис Хэмилтон стал 5-м (1.50,722), пропустив вперед гонщика "Феррари" немца Себастьяна Феттеля (1.50,519).
Первая практика прошла в дождевых условиях.
Вторая серия свободных заездов пройдёт позднее в пятницу.
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Ред Булл" россиянин Даниил Квят прокомментировал результаты первой и второй практик Гран-при Японии.
— Сегодня только пятница, и сегодняшние результаты не имеют особого значения. Но тренировки прошли нормально, машина работает неплохо, никаких особых замечаний нет, — рассказал гонщик в интервью порталу F1news.
— Было довольно скользко, особенно, когда дождь возобновился. Тенденция к аквапланированию всё время усиливалась, поэтому удерживать машину на трассе было всё сложнее. Поскольку трасса узкая, то на некоторых участках и в ряде поворотов было очень легко допустить ошибку. Завтра мы продолжим показывать хорошую скорость вне зависимости от условий. Впрочем, не думаю, что такая погода, как сегодня, продержится весь уик-энд.
Напомним, сегодня Даниил Квят показал второе время на первой практике в Японии и первое на второй практике.
Гонка Гран-при Японии состоится в воскресенье, 27 сентября.
Российский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Ред Булл" Даниил Квят показал лучший результат во второй свободной практике Гран-при Японии
Sport.ru / Формула 1. Российский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Ред Булл" Даниил Квят показал лучший результат во второй свободной практике Гран-при Японии. Его время - 1 минута 48,277 секунды.
Второй результат у немца Нико Росберга ("Мерседес") - 1.48,300, третье время у другого представителя "Мерседеса" британца Льюиса Хэмилтона (1.48,853).
Квят второй раз в карьере победил в свободной практике Гран-при "Формулы-1". Неделю назад россиянин выиграл вторую свободную практику на Гран-при Сингапура.
В субботу состоятся третья свободная практика (06:00) и квалификация (09:00) Гран-при Японии. Завершится программа этапа гонкой в воскресенье (08:00).
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии