Даниэль Риккардо: "Не знаю, почему у Ферстаппена так часто отказывает техника"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Даниэль Риккардо затруднился объяснить факт наличия у его напарника гораздо большего количества технических проблем.
"Я многое делаю со своим стилем пилотирования, который очень хорошо подходит для нашего болида. Я на самом деле много разговариваю с ним по ходу гонки. Я массирую его. Я бы не назвал это прелюдией, но это что-то вроде того. А Макс молод, он агрессивен и идёт напролом! Я знаю, что вы качаете головой, но чувствую, что вы знали, что ответ будет таким глупым.
Серьёзно, у меня нет ответа. Я даже опросил всех парней в команде: механиков, а также тех, кто работает с мотором. Я спросил их, замечают ли они, чтобы Макс делал что-то, чего должен избегать. И они сказали "нет". Он не делает ничего глупого. Так что это печально", - рассказал Риккардо на пресс-конференции после гонки.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Даниэль Риккьярдо пояснил свой комментарий относительно Макса Ферстаппена в Венгрии, когда назвал его не умеющим проигрывать. Тогда голландец совершил на первом круге манёвр, в результате которого выбил напарника из гонки.
"Я назвал его не умеющим проигрывать без всякого умысла, не вкладывая в это выражение какого-то глобального контекста… У него был не лучший старт, и он тут же попытался отыграться. Хорошо, на внутренней траектории было пространство, но это всегда как прохождение сквозь горлышко бутылки. Это одна из тех небольших вещей, которые он делает не в первый раз. Но слабость ли это?
Я не знаю, является ли это слабостью, но с возрастом это сгладится, вероятно, сейчас это обусловлено юностью. Я не пытаюсь его учить. Но он не первый раз исполняет такое на первом круге", – цитирует Риккьярдо Crash.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Даниэль Риккардо остался доволен третьим местом на Гран-при Бельгии.
"Конечно, всегда приятно попасть на подиум. Особенно после того, как оказался в конце первой шестёрки в квалификации. Ты думаешь только о прорыве, так что я верил, что смогу прорваться. У Макса возникла проблема, потом Кими ошибся под жёлтым флагом, и мы отыграли несколько позиций. Но и мой темп после первого отрезка сильно вырос.
Сейфти-кар дал нам возможность рестарта, и мы её использовали, так что я доволен результатом. Сочувствую Максу, у него много провалов в этом сезоне, и не по его вине", - приводит слова Риккардо пресс-служба команды.
Комментарии