Британец Норрис стал резервным пилотом команды "Формулы-1" "Макларен"

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон надеется, что в следующем сезоне "Макларен" будет конкурентоспособен. Четырехкратный чемпион мира рассчитывает на борьбу с Фернандо Алонсо, который остался в британской команде.

– Подождём, посмотрим, каким будет "Макларен" на моторах "Рено", это хорошие двигатели, – цитирует F1i Хэмилтона. – В моём сердце эта команда всё ещё занимает особое место. Надеюсь, что в следующем году "Макларен" выступит намного лучше. Также надеюсь, что Алонсо будет успешнее на новой машине. Это сильнейший гонщик, с которым здорово бороться. Хочется иметь больше противостояний с ним в будущем. В этом году мне понравилось бороться с Феттелем.

Sport.ru / Формула-1. Россиянин Даниил Квят может продолжить карьеру в "Макларене" в качестве третьего пилота, сообщает бразильский портал UOL Esporte.

28 октября "Ред Булл" прекратил сотрудничество с Квятом, который выступал в текущем сезоне за команду "Торо Россо", входящей в систему "Ред Булл".

По информации источника, Квят ведёт переговоры с "Маклареном" на предмет подписания контракта в качестве резервного пилота на следующий сезон. Основными гонщиками "Макларена" в 2018 году будут бельгиец Стоффель Вандорн и испанец Фернандо Алонсо.

Места в "Формуле-1" на следующий сезон остаются только в двух командах – "Уильямсе" и "Заубере". Ранее сообщалось, что "Уильямс" заинтересован в подписании контракта с Квятом. Также на место в "Уильямс" претендуют поляк Роберт Кубица и шотландец Пол ди Реста.

Всего в "королевских гонках" Квят провёл четыре сезона и дважды поднимался на подиум, выступая за "Ред Булл", – второе место на Гран-при Венгрии (2015) и третье на Гран-при Китая (2016).

Sport.ru / Формула-1. В "Макларене" не подтвердили, но и не опровергли возможность приглашения Даниила Квята в качестве третьего пилота. В пятницу появилась информация, что 23-летний россиянин может занять место резервного пилота команды.

– Квят – не самый плохой вариант, – приводит Autosport слова гоночного директора "Макларена" Эрика Булье.

В настоящее время резервным гонщиком "Макларена" является 37-летний чемпион мира-2009 Дженсон Баттон.

Ранее появилась информация, что Квят может занять место боевого пилота в "Уильямсе". Кроме того, сообщалось об интересе к российскому гонщику со стороны "Заубера" и "Форс Индии".