Blancpain Sprint Series 2015. Обратный отсчёт
В преддверии российского этапа Blancpain Sprint Series (BSS) состоялась пресс- конференция с участниками и организаторами этапа. Как добраться, что посмотреть и за кого поболеть - в заметке на @Sport.ru...
В преддверии российского этапа Blancpain Sprint Series (BSS) состоялась пресс- конференция с участниками и организаторами этапа. Как добраться, что посмотреть и за кого поболеть - в заметке на @Sport.ru...
За несколько недель до этапа стало известно, что гонка, запланированная в центре Москвы (на Воробьёвых горах) ищет новый дом. В связи с укреплением склонов Воробьёвых гор организатором пришлось срочно искать место проведения, руку помощи протянул хорошо известный в кругах поклонников автоспорта подмосковный автодром Moscow Raceway. К слову, для трека это не первый опыт проведения гонок GT. В 2012 году (Прим. Первый сезон на Moscow Raceway) в конце августа прошёл один из этапов.
Из-за переноса программу этапа пришлось сократить с трёх дней до двух (пятница - суббота) и пойти на некоторые "ухищрения". 2 июля в центре Москвы состоится презентация этапа, где все желающие смогут поближе познакомиться с техникой Blancpain Sprint Series. А трибуны № 1, 2 и 3 будут бесплатными, за просмотр гонки с главной трибуны придётся заплатить смешные по меркам Москвы 1000 рублей.
На старт гонки выйдут 22 автомобиля от 8 производителей - Ferrari, McLaren, Nissan, Porsche, BMW, Bentley, Audi. Mercedes. За рулём шести автомобилей выступят россияни, в том числе победитель Ле – Мана 2015 в классе GTE Am - Виктор Шайтар, Михаил Алёшин, Кирилл Ладыгин - Ferrari, первый в истории россиянин Марк Шульжицкий выступит на Nissan GT-R NISMO GT3. Постоянные участники серии Алексей Васильев и Алексей Карачёв (GT Russian Team) выступают на SLS AMG GT3.
Анастасия Рощина,@Sport.ru
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии