Баттон и Баррикелло останутся в "Хонде" на следующий сезон
ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула. Как сообщает f1magazin.ru, руководство команды "Хонда" подтвердило, что Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло останутся в её составе в следующем году.
"Я очень рад остаться вместе с "Хондой". Моя задача изначально заключалась в том, чтобы создать долгосрочные взаимоотношения и помочь команде стать сильнее. Я уверен, что, несмотря на разочаровывающую форму, сейчас, мы движемся в правильном направлении, укрепляем технический штат и построим отличный болид к сезону-2008. А сейчас мы с Дженсоном должны сосредоточиться на оставшихся 8-ми гонках этого года...", - заявил Рубинс Баррикелло.
Ссылки по теме:
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.

В то же время, журналист не подтвердил и не опроверг информацию о том, что мероприятие будет носить примирительный характер.
"Заряжены на встречу. Чтобы помириться… Мы что, дети в песочнице? Речь шла о том, чтобы встретиться и продолжать вместе работать", - приводит слова Губерниева "Матч ТВ".
Он добавил, что проблема заключается в несостыковке графиков и майских праздниках, но анонсировал встречу в течение ближайших дней или недель.

Комментарии