Ален Пермейн: "Мы отработали исчерпывающую программу, и Кубица давал нам отличные отчёты"

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Рено" Нико Хюлькенберг заявил, что пилот "Хааса" Кевин Магнуссен ужасно ведёт себя на трассе. После Гран-при Венгрии оба оказались рядом в зоне для прессы и перекинулись там парой оскорбительных фраз.

– Когда дело доходит до гонок, он ужасен, – цитирует NBC Хюлькенберга. – Жёстко обороняться это нормально, но он же просто бессовестно отправляет людей в стену. Он вёл себя как подонок, проезжая поворот на полной скорости, из-за чего мне пришлось широко выехать. Я слышал, ему дали какой-то небольшой штраф, пять секунд, но ему на это наплевать.

Напомним, что Магнуссен стал 13-м, а Нико приехал к финишу на 17-м месте.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг ответил на претензии "Хааса" в свой адрес из-за столкновения с Роменом Грожаном в начале гонки Гран-при Венгрии. В американской конюшне посетовали на то, что немец не получил никакого штрафа за столкновение в первом повороте за контакт, который стюарды в итоге сочли гоночным инцидентом. 

"Если в первом повороте ты едешь третьим по самой внешней траектории, то рискуешь получить удар. Потому что в какой-то момент трасса начинает сужаться", — цитирует Хюлькенберга Auto Motor und Sport.

Sport.ru / Формула-1. Руководитель команды "Хаас" Гюнтер Штайнер выразил возмущение поведением пилота "Рено" Нико Хюлькенберга в Венгрии. Немец вступил после борьбы на трассе в перепалку с Кевином Магнуссеном и потребовал для того сурового наказания, оскорбив потом в прессе.

– Именно Нико уничтожил гонку для Грожана и из-за него штраф получил Магнуссен, – цитирует F1i Штайнера. – Кевин правильно всё делал, он защищал своё место. Это было тяжёлое сражение. Нико же побежал к стюардам требовать сурового наказания, что было похоже на ребячество. Я потерял дар речи. Уважаю Нико как пилота, но никто бы не додумался просить кого-то наказать. Особенно после того, что он сам сделал с Грожаном в первом повороте. Он просто задира. И был таким долгое время. Но настал момент обратить на это внимание. Хорошему пилоту не обязательно так себя вести. Магнуссен ему нагрубил? Он правильно выразился. Почему он должен был говорить иначе? Из-за него Кевин получил штраф. Если Нико считает, что штраф должен быть жёстче, то пусть посмотрит на своё поведение.

Sport.ru / Формула-1. Тест-пилот "Рено" Сергей Сироткин заявил, что у Роберта Кубицы есть плюсы, не связанные со скоростью, в борьбе за место боевого пилота команды.

"Безусловно, я прекрасно понимаю те эмоции, которые испытывают сотрудники команды, ведь очень многие с Кубицей работали ещё в его золотые годы. Я прекрасно понимаю, что они чувствуют от мысли, что Роберт может вернуться. Но действительно это немножко осложняет мою задачу. Не могу сказать, что это кардинально всё меняет, но, безусловно, одним очень сильным претендентом на место стало больше.

Да, у него есть свои минусы, но выходит, что они потенциально дают очень большие плюсы – этому нелегко противостоять. Я говорю даже не о скорости, не о непосредственной работе на трассе, а об остальных аспектах", - цитирует Сироткина F1 News.